连日来，东风公司副总经理、东风有限副总裁、零部件事业部总经理欧阳洁在零部件事业部常务副总经理翁运忠陪同下，先后到东风德纳车桥部件厂、东风德纳车桥公司十堰工厂、东风伟世通（十堰）内饰件公司、东风传动轴公司进行经营状况和ＱＣＤ改善情况专题调研。欧阳洁强调指出，零部件所属单位每一条总成装配线既是零部件企业的形象窗口，又是控制总成质量、成本和交货期的关键环节。ＱＣＤ改善应该以每一条总成装配线的改善为起点，进而拉动对上道工序的改善，从而达到提升质量、消除浪费、降低质量索赔、提高交付总成水平的目的。

　　在东风公司车桥部件厂三车间制动器总成线，欧阳洁一行详细询问了装配线改善的运行情况，他说：“我们要让用户用得放心，就必须在抓现场改进改善时，多站在用户的角度考虑问题。”据悉，该厂今年１－１０月份制动器总成线共完成小改善项目８５项（自主改善），人均完成３．５项，员工参与率达到９８％以上。

　　在东风德纳车桥公司十堰工厂现场管理示范线——装配车间机动线，欧阳洁获知该线经过多方实施改善，彻底告别了三十多年来的单边物流生产组织形式，并由此解决了长期制约示范线现场管理水平提升的诸多问题后明确提出，零部件其他子公司要主动来参观、学习和交流。

　　谈到东风零部件当前的经营形势，欧阳洁要求各子公司既要开源又要节流。开源——就是要集中力量全力开拓内外部市场；节流——就是全力以赴降低成本和各项费用。

　　翁运忠也在调研时强调：“如果我们长期总是干自己能力范围之内的事情，我们将会陷入平庸。只有通过持续不断的高目标，才能不断提升东风零部件的经营业绩。”