由于搬迁的缘故，今年生产节奏不断加快，为了保证任务顺利完成，在人员不足的情况下，中国重汽商用车公司各车间根据每月的生产实际情况，及时平衡生产能力，合理安排班次，对影响生产的主要设备及工装提前制定应急方案，及时了解生产进度，掌握第一手生产信息。此外，一线干部、职工又积极研究生产工艺与加工方法，自主设计制造了各类经济实用的工装夹具，改造了整套加工工具，很快使之形成分工序，分量化生产模式，保证了生产发交需要，并为企业节约了大量生产资金。由于今年发交任务繁重，储备一直很难建立，各车间一线员工主动放弃五一、国庆、星期日等休息日，积极响应党委的号召，真抓实干，终于在搬迁前建立起预定储备计划，为搬迁后续生产做好准备。

　　2006年产品集团内的销售价格进行了下调。部件厂通过采取招标采购、技术改造、内部挖潜等措施，自行消化了部分因降价对收入成本率的影响因素，在价格下调的情况下，收入成本率比同期有所增加。

　　中国重汽商用车公司生产科负责组织生产、销售、设备、能源管理及安技文明生产管理，该科采取合理措施，保障能源供应。生产科通过加强对配电室等设备的日常检查维修工作，确保正常运行，为各种能源安全、及时的供应提供了有力的保障。提高设备保障能力，全年共计引进新设备65台，着实为新产品试制做好生产准备。此次搬迁设备共计351台，面临搬迁设备时间短，任务重，生产科的职工们在最短时间内完成招标工作。在搬迁过程中派专人全程监督、督促设备的起运和安装，确保设备运装安全。至今年底共完成产品发交近6万辆份，实现内、外销售收入超额完成任务。其中，支架33万件、拉杆15万根、推力杆25万根、稳定杆4万根、转向装置总成4.5万套、调整臂8.5万件、举升缸泵3.5万套、制动蹄7万件。另外，加强合同管理，确保了各类原材料、配套件合同签订率达100%。

　　中国重汽商用车公司技术科去年已经基本完成HOWO制动蹄和斯太尔制动蹄产品开发，今年为降低生产成本，自行设计制造了一条制动蹄装配线，提高生产效率，减轻劳动强度，并进行了工艺改进、工装改制、使产品质量大大提升。

　　电瓶箱底座项目今年主要进行了样件试制及锁扣的不断改进，设计了总成焊接工装，并通过装车试验；HOWO独立平衡悬架结构在整车展览后进行了路试，载重达60多吨仍状况良好，随后进行了工装设计等生产准备工作；豪骏驾驶室翻转系统总成重新设计了举升缸总成，样件制造和试验，以上项目现均已批量发交。中国重汽商用车公司部件厂通过产品品质提升和技术改进，再次走到了同行的前面。

　　中国重汽商用车公司财务科加强财务核算基础管理。根据中国重汽商用车公司安排对车间核算体系进行了完善，通过二级核算责任落实，达到生产全过程成本费用控制，做到事前有预算，事中控制，事后考核，形成了成本控制体系。他们和生产科有关人员，对各种外购产品进行了招标采购。通过加强成本管理，材料多家比质比价采购，实行询价，货比三家，按质优价廉、先近后远的原则，抓物资采购环节管理，从而在“源头”上降低了采购成本。

　　根据年初中国重汽商用车公司生产科提出的采购目标，今年外协配套产品在2005年降价的基础上，通过招标采购，共计节约采购成本160余万元，其中冲压件节约9万元，弹簧类、塑料件节约8万元，转向用十字轴节约8万元，稳定杆节约40余万元,支架类零件节约90余万元。

　　为了塑造一个崭新的企业形象。中国重汽商用车公司部件厂党委制定了《汽车部件厂文明公约》并下发每一位员工，号召干部、职工争做自尊自重、自洁自律、爱岗敬业，爱厂如家的忠诚员工。