目前，有电子标签的还仅限于公路养护单位车辆或执法人员的工作车辆，待到明年年底正式运营后，其他车辆将能够享受到高速公路不停车收费带来的便捷。

　　据上海市公路管理处有关人士透露，上海市将通过试验项目的试运行，初步建立上海市高速公路电子不停车收费系统，为后续开展全路网的电子不停车收费系统打下基矗在各项技术条件和程序具备的情况下，力争在2007年底前对社会公众开放高速公路电子不停车收费系统。

　　电子不停车收费相比目前的半自动收费方式，入口车道通行能力将提高3倍多，出口车道将提高5倍多。不仅如此，一旦推广使用，可以大大节约收费广场的用地和运营开支、降低收费车道路面的磨损、减少汽车尾气排放对周边环境的影响。

　　上海市高速公路目前的收费方式主要包括人工收费和半自动收费两种，其中半自动收费主要指车主持有上海公共交通卡缴付通行费，目前每天收费交易量已达8000笔。