打造精品总成和零部件，夯实质量基础

　　一辆汽车有成千上万个零件，而中国重汽商用车公司就担负4000余种零部件和200余种总成的生产任务。零部件的质量决定整车质量，零部件的质量是整车质量的基础。为使中国重汽卡车公司的斯太尔和商用车公司的黄河王子两个车型打造成精品系列，该公司从根本抓起，对零部件和总成集中进行质量攻关，完成质量改进项目24项，涉及驾驶室、车架、内饰、车轮、传动轴等。公司属各工厂均制定了“质量提升活动实施计划”，对计划内的项目指定责任人，明确完成时间和奖惩规定。每个工厂均确定了各自的精品总成和零部件，并围绕售后反馈等过程的质量问题实施质量改进。

　　中国重汽橡胶件厂为把铝合金油箱、油封、消声器等产品打造成精品，在上下工序实行“买断制”，出现废品由责任人全额买单，确保不合格产品不流入下道工序。内饰件厂以暖风机和座椅作为精品总成，从设计源头开始全过程进行质量评审，查找问题，狠抓细节和过程，并通过开展“精品件”、“精品加工能手”竞赛活动达到了“工艺最先进，加工最精细，实用性最强，视觉感最美”的标准。传动轴厂为打造精品传动轴，设立了质量曝光台，对各生产部门的产品质量、生产现场等存在的问题，进行现场拍照、张贴、曝光，对问题责任落实到人，并要求限期整改。通过一年扎实工作，一些时隐时现的质量问题得到彻底解决，零部件和总成合格率均达到99％以上。

　　加强管理，严把外协配套件和互供件质量关

　　外协配套件和互供件是关系整车质量的一个重要因素。为从根本上杜绝外协配套件和互供件出现质量问题，该公司提出了“不符合要求的零部件，绝不允许进入工厂”的要求，并从三个方面采取有力措施：一是进行产品质量跟踪，督促配套厂家及时解决问题。他们发现左右托架、尾灯支架等支架类产品出现较严重锈蚀、磕碰、焊缝不饱满、漆膜厚度不均匀等现象，便立即给相关供应厂家下发纠正/预防措施跟踪表，督促厂家采取改进措施，使此类产品外观质量很快符合要求。二是对出现质量问题的配套产品停止使用，通知厂家限期改进。青岛散热器厂生产的散热器前后拉条头部断裂，表面涂漆为黑色，也不符合规定。商用车公司给厂家下发了“配套产品停用通知单”。厂家接到通知后，立即整改，达到质量要求后，又获重新启用。三是对产品质量问题严重、批量大的情况，采取退货处理，并考核相应供应商。他们修订了《质量考核办法》和《质量信息控制程序》，加大了对供应商的管理和考核力度，明确规定：“进货检验时发现产品质量不合格，出现批量退货的，每批次扣款500－5000元。”并制定了产品进货检验计划，严格执行采购产品送检制度，并将产品检验记录输入计算机管理，建立供应商档案，对供应商进行评价，为考核和提出质量整改提供依据。新制度执行的当月，就对产品质量存在问题的31家厂商的324个产品实施了退货处理，并考核相应供应商64500元，考核了公司内部责任单位75500元，使供应商和各工厂受到震撼。在商用车公司的有效监督管理下，采购产品合格率达到98.59％，从而把住了外协配套件和互供件的入口关。

　　以用户满意为目标，打造整车精品

　　按照“以市场销售的主导车型为主，逐步拓展到全系列车型”的原则，中国重汽商用车公司围绕集团公司确定的37个精品车型，结合产销实际，确定了黄河王子、黄河少帅等系列的29种车型为重点，7月份以自卸车为主，8月份以载货车为主，9月份以牵引车为主，确保做成精品。

　　中国重汽商用车公司实行每周一次质量例会制度，总工程师主持，针对生产入库过程中发生的问题、售后反馈的质量信息和整车评审存在的质量问题进行分析，制定整改措施。同时，他们不定期进行质量会审，以图片形式将质量问题上墙，挂在公司领导经常开会的304会议室，组织会诊，确定原因，对症下药，同时，还现场评审各个车型，查看实物质量。全年共会审质量疑难杂症60多项，并全部彻底解决。

　　用户满意是检验产品的最高标准。只要接到用户的反馈信息，他们立即着手改进，绝不拖沓。3月份，有用户反馈管线装配乱，长时行车受到影响。公司分管质量的副总经理亲自主持，把管线走向实行排线化布置，使问题得到彻底解决。有用户反映黄河王子的前保险杠为玻璃钢制造，不耐磕碰且损坏后无法修复，使用成本较高，于是他们根据用户反映，经论证后，把前保险杠由玻璃钢制品换成钢制品，赢得用户广泛好评。

　　装配质量是影响整车质量的主要因素，也是打造精品整车的重中之重，为此，他们提出了“强化现场施工力量，加强过程控制力度，纠正预防措施到位，信息共享传递顺畅，过程控制严加考核”的工作思路，并针对整车装配存在的质量问题，对生产流程进行逆向分析，增设整车下线评审和入库前评审，质量部每周、总装配厂每天随机评审一辆入库车辆，对发现的问题验证后，现场拿出整改措施，明确责任单位和改进进度，当天下午发现的问题，第二天在生产线上必须改正。在对改进问题进行分析总结的基础上，用图片工艺进行固化，有效杜绝了问题的批量性出现。

　　为提高整车外观质量，中国重汽总装配厂在装配线上逐工位确定零部件安装位置，以保证做到在装配中不磕碰不磨损；装配过程中，质量人员逐工位检查，发现外观锈蚀或有磕碰的零部件，立即清理出生产现场。

　　严格的质量管理是产品质量得到有效保证的前提。针对整车评审和售后反馈的问题，商用车公司对《质量考核办法》和《质量信息控制程序》重新进行了修订，加大管理和考核力度，明确规定：“整车售后反馈产品故障率高，给整车质量信誉造成影响的，每发生一次，除正常索赔外，追加考核责任单位2000－50000元”。令出必行，毫不留情，该公司2005年质量考核金额达到60万元，对质量意识的提高起到了鞭挞作用。

　　多管齐下，促使整车质量节节提高，黄河王子audit评审二季度在800－900分水平，三季度稳定在650分以下，四季度稳定在520－550分之间。