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东风新春的新气象节后生产顺利启动

http://www.chinatruck.org 文/图　吴全盛　龙际礼等

　　焊花飞溅黯淡了绚丽的礼花，机器轰鸣代替了爆竹声声。６日，东风公司全体员工迎来了节后第一个工作日。在公司各生产一线，忙碌的生产景象令人切实感受到东风新春的新气象。上午，东风公司总经理、党委书记徐平，副总经理刘章民、李绍烛、童东城，党委副书记范仲，公司党委常委、工会主席叶惠成，副总经理欧阳洁、周文杰，专务副总经理黄松、总经理助理周强等深入公司生产一线，给节后第一天上班的员工送上节日温馨的祝福。

　　徐平一行首先来到东风本田汽车有限公司。该公司总经理尾崎满、中方执行副总经理刘裕和介绍了东风本田１２万辆产能扩建工程建设、新产品思域投放以及营销网络建设等情况。徐平指出，去年，东风本田各事业单元追求卓越，继续保持了良好增长和经营质量，为东风集团效益目标实现作出重大贡献。徐平说，希望你们加快新产品思域国产化步伐，进一步降低成本，使新产品的利润率不断提高，并祝愿东风本田各事业单元能够顺利实现各项经营目标，取得更好的业绩，为东风集团做出更大贡献。

　　在东风汽车股份公司总部，东风公司专务副总经理、股份公司党委书记王明清，副总经理卢锋、方驰向徐平一行汇报了股份公司新年新的举措，表示要为东风集团的发展作出更大贡献。徐平对股份公司取得的成绩给予充分的肯定，他说，去年，东风汽车股份公司积极调整结构、大力开拓市场，轻型商用车产销首次突破１０万辆；东风—郑州日产帕拉丁车队在达喀尔汽车拉力赛中表现不俗；“东风金霸”、东风柴油皮卡成功投放市场，受到用户青睐。他希望股份公司加快东风柴油皮卡发动机国产化步伐，进一步研究细化市场，在新的一年取得更好的佳绩。

　　在东风汽车工程研究院、东风电动车辆股份有限公司和东风自主品牌研发部，徐平说，在国际合作、战略重组的布局基本完成之后，公司把自主创新能力和自主品牌建设进一步提上重要日程。目前，现有自主品牌建设取得新进展。其中商用车升级换代基本完成。微型乘用车“东风小康”，自投放市场以来，一直处于供不应求状态。清洁能源汽车研究取得阶段性成果，公司承担的两项８６３项目通过国家专家组节点验收，用于城市公交的混合动力车已实现产业化，处于国内领先地位。徐平强调，要制定加强自主研发、自主创新能力、自主品牌建设的战略。在商用车、轿车、关键总成、清洁燃料、电动汽车等基础研究、资源集成、人才培养方面，要有明确的战略规划，抢占自主研发、自主品牌的制高点。

　　当天上午８时３０分，童东城、叶惠成、欧阳洁在商用车公司党委书记、副总经理黄刚的陪同下，走进东风有限商用车公司车身厂装焊作业一部，闪烁的焊花迎面溅来，工人们正熟练地操作着焊钳，在一溜驾驶室上留下美妙而规则的“烙印”。据了解，车身厂新年第一天排产２４０辆份，装焊作业一部第一天排产１３０辆份。童东城、叶惠成、欧阳洁在给一线员工送上节日美好祝福的同时，不忘提醒员工注意安全生产。

　　在走访慰问完车身厂内饰作业一部员工后，童东城、叶惠成、欧阳洁一行来到商用车总装配厂装配三线，看到忙碌的员工，童东城、叶惠成、欧阳洁高兴地给一线员工拱手作揖拜年。据悉，２月份，该厂一版计划为２４３９辆、４１个品种，装配平均日产量达１５１辆。为兼顾出国车、订单车和新品生产，２月份，该厂实行经济性排产组织生产，实行单、双班结合，装配一、三线第１、３周单班排产，第２周双班排产，二线不排产。当日，总装配厂装配一线、三线同时正点开线。一、三线上线的第一序列计划均为订单车，分别是紫罗兰色的重型车ＥＱ１２９０ＷＪ－９１０２和白色的拖头车ＥＱ３１４１Ｇ７ＤＪ－４０１。上午１０点４８分，节后第一台东风紫罗兰在装配一线顺利下线。

　　９时过一点，童东城、叶惠成、欧阳洁一行在零部件事业部党委书记何伟的陪同下走进东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司四分厂，工人师傅们划料的划料、压模的压模，工作虽然忙碌却井井有条，他们个个脸上洋溢着欢乐的笑容。童东城、叶惠成、欧阳洁看到一件件还残留着热量的加工精致的商用车内饰件，满意地笑了。据了解，由于生产品种多达７３种，四分厂３日就已加班投入紧张的生产当中。面对多品种的生产任务，职工们表示有信心实现生产开门红。

　　当童东城、叶惠成、欧阳洁一行走进东风德纳车桥部件厂一分厂时，轰隆隆的机器声欢快有力，一线员工正在各自岗位上忙碌着，到处一片红红火火。“新年好！辛苦了！”领导的问候让工人们干得更有劲了，许多班长、物料员在组织物料时都是一阵小跑。据悉，该厂早在２月４日就已经提前拉开了节后的生产经营帷幕，４、５日两天，该厂９０％的车间投入到生产中，共开动了１０条大线，两日累计产量达到２７２４辆份，６日生产计划达到３５８２辆份。

　　上午１０点多，童东城、叶惠成、欧阳洁一行来到东风有限设备制造厂组加车间和组装车间，工人师傅们都在有条不紊地工作着，他们观看了该厂为东风康明斯和锡柴生产的组合机床。据陪同看望一线员工的装备公司总经理沈立、党委书记尹肖彤介绍，装备公司今年春节放假期间共有２２００多人次奉献在岗位，设备制造厂因为很多设备面临交货，大部分一线员工１日就开始加班生产，很多员工春节一直在东风日产乘用车公司、郑州日产等客户企业调试设备。

　　在看望完一线员工之后，１１点，童东城、叶惠成、欧阳洁一行兴致勃勃地走访了东风有限商用车研发中心，当他们看到中型车部、重型车部、发动机部设计人员基本上都按时回到岗位，一张张年轻的面孔都在专心致志地忙着自己的工作时，三人都不约而同地双手作揖：“给你们拜年了！”

　　２月５日，是东风柳州汽车有限公司春节长假后上班的第一天，东风柳汽全体员工以饱满的热情投入到新的工作当中，当天共生产乘用车６０辆，商用车５３辆。为迎接生产销售旺季的到来，柳汽未雨绸缪，兵马未动，粮草先行，早在节前就储备好了各种生产配套物资。２月份，柳汽预计产销乘用车１８２０辆、乘用车１３５６辆。

　　踏着欢快的鼓点，互道新春的祝福。２月６日７点３０分，“东风汽车”铸造分公司制芯车间烘干炉正点开机，标志着该公司新春生产“快车”顺利启动。制芯车间主任孙建国告诉记者：“为了保证节后造型生产，制芯车间员工们提前２天就开始了砂芯生产，员工们说现在市场竞争激烈，有活干就要抓牢市场，只有这样，公司和个人才会取得好收益。”

　　６日上午７点２０分，“东风汽车”汽车分公司大门口鞭炮齐鸣，员工们满怀新春的喜悦走上工作岗位，该公司领导深入各作业部慰问员工并详细了解生产情况，叮嘱各部门领导抓紧抓好节后生产，打好生产第一仗。据了解，该公司今年产量目标锁定６６９００辆，挑战７３５９０辆。５日，该公司各生产作业部及相关部门员工就已经提前上岗，做好节后第一天上班的生产准备工作，总装一线、二线顺利完成铺线工作。６日，该公司计划生产轻卡１０个品种１９８辆份，上午８时５分，狗年第一台东风蓝轻卡顺利下线。

　　６日８时整，商用车公司重型车厂混流装配线正点启动。据了解，重型车厂混流装配线第一个工作日将下线３０台ＥＱ３２４５Ｖ系列新品车，该车型是春节后重型车厂接的第一批定单车，配备了２８０马力玉柴发动机，９挡变速箱、１３吨级车桥和新型豪华驾驶室，同时还对钢板进行了加厚处理，具有豪华舒适、马力强劲等特点。

　　瑞雪兆丰年。６日早晨８点，变速箱公司生产现场机器轰鸣，８点１０分，经过热处理的第一批零件被送到生产现场。据介绍，２月份，变速箱公司计划生产变速箱总成３３７６台，６日当天就要完成３４０台总成装配任务。

　　５日是东风锻造有限公司生产员工上班的日子。早上８点整，厂区内外还是一片银白的世界，车间内已是机声隆隆、炉火正红。前梁车间１２０ＭＮ“国宝”万吨线已全线开机，一根根通红的曲轴毛坯出炉，有节奏地在生产线上流动，机器的轰鸣声、锻打声清脆有力。轻锻车间８０ＭＮ机组上，几根火红的曲轴毛坯烘烤着模具，流水线旁，机组人员与机电修人员正专注地检查着传送装置。据介绍，２月份，该公司首版计划３５６２吨，但订单还在增加，有望突破４０００吨，品种主要分布在中型曲轴、连杆、和闭式锻零件上，仅闭式锻零件就有４０多万件，生产势头较前几个月看好。据该公司销售信息和生产滚动计划预测，３月份这个公司产量有望实现８０００多吨，低迷的生产形势将冲破困境，迎来新春的曙光。

　　４日，车轮公司全体员工满怀喜悦走上各自的工作岗位开始新的一年工作。８时整，该公司滚型作业部、备料作业部、冲压作业部、型钢作业部设备全部正常启动，生产现场焊花飞溅，冲床不时传出阵阵轰鸣，呈现出一派繁忙景象。据了解，车轮公司２月排产滚型车轮１２万件，型钢车轮５万多件。

　　童东城、叶惠成、欧阳洁一行还到东风汽车传动轴有限公司十堰工厂、东风有限机关、东风有限商用车市场销售总部、十堰管理部机关、东风实业公司机关走访拜年。