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福田环保动力:以创新求发展

http://www.chinatruck.org 文/图

  “我们是一个学习型团队,在福田集团创新精神的指引下,福田环保动力自建立之初就坚持走创新之路,以创新求发展。”福田集团副总工程师、福田环保动力股份有限公司发动机厂(以下简称福田环保动力)厂长戴松高对企业的创新发展之路感触深刻。

  福田环保动力成立于2000年5月,是一家专业开发和生产轻型车用柴、汽油发动机的高新技术企业。“我们是同时开发和生产柴油机和汽油机的企业。近6年来,企业从小到大,无论是产品创新、管理创新,还是品牌创新,我们都取得了很大发展。”戴松高表示。

  资料显示,福田环保动力固定资产总额为3.6亿元,工厂占地面积40422平方米,2004年的销售额达到16.5亿元,企业年产能力为15万件。工厂主导产品有奥铃4D22、奥铃4JB1、奥铃4Y等三大系列60余种柴、汽油发动机,产品均已达到欧Ⅱ、欧Ⅲ排放标准。产品主要为风景海狮、奥铃皮卡、时代轻卡、奥铃轻卡等汽车产品配套,另外还为北京汽车制造厂、浙江吉奥等10余家汽车生产厂提供配套动力,产品已经涉及民用、军用、工矿等领域并远销东南亚、海湾等地区。

  据戴松高介绍,从2000年以来,福田环保动力在产品创新方面做了大量的工作。“我们在3年内几乎走遍了世界知名的汽车发动机生产企业和研发机构,福田环保动力的技术人员长期关注和研究发动机领域的技术发展趋势,对全世界发动机领域的先进技术非常熟悉。”戴松高谈到企业的技术开发时,语气中充满着自豪。据了解,福田环保动力的管理技术人员来自全国21个发动机生产企业,具有雄厚的技术力量基础和技术管理经验。当前,福田环保动力与国内外许多发动机生产企业建立或保持了合作联系。“福田环保动力虽然进入行业的时间比较晚,与其他有深厚技术积累的企业相比有不小的差距,但是我们是一个学习型团队,无止境的追求技术创新已经成为我们工作和生活的一部分。因此,我们能在产品研发上迅速发展,当前发动机厂的开发投入已经超过企业销售收入的5%。这在国内发动机企业中非常少见。”戴松高告诉记者。

  在管理创新方面,管理学博士出身的戴松高更是深有体会。他表示,福田环保动力的管理创新主要体现在管理思想和模式的创新、企业文化创新和流程化创新等方面。福田环保动力贯彻抓住一条主线的企业发展思路,以质量体系建设为中心,带动其他管理体系的发展。发动机工厂始终把质量作为企业的生命,已建立了完善的质量管理体系,并积极吸收国际上的先进经验,长期聘用日本专家帮助推行先进生产体系。福田环保动力还形成了可以调动全员积极性的评价体系,得到了员工的认可。 经过三年多时间的精心建设,福田环保动力已经建立了比较完整的企业文化体系,形成了一致的组织文化,从而能够在管理过程中以较少的精力和投入收到比较好的成效。当前,福田环保动力的所有工作都按照规范化、法制化的流程进行运作,已经形成了处理日常问题的良好流程管理机制。

  在当今社会,品牌意味着市场,意味着价值,意味着在竞争中的有利地位,福田环保动力也充分认识到了这一点。戴松高至今仍对企业成立之初、品牌知名度尚未建立时艰难发展的情况记忆犹新。他说:“企业刚刚起步时,虽然我们的产品在技术水平、质量和性能上丝毫不逊于其他企业,甚至在某些方面还有所超越,但是由于消费者对福田环保动力品牌的了解不多从而持观望态度,致使配置我们产品的车辆比配置其他同类产品的车辆售价低、消费者认可度低。这激励我们在品牌形象塑造上不断创新,要扩大在国内市场上的知名度,更要走出国门、在国际市场上形成品牌竞争力。”

 
 
 
 

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