经历了重卡市场"调整期"的低迷与徘徊，2006年重卡市场进入产业"整合期"。行业的整合使市场竞争演变的更为激烈，整体产能的过剩，使05年的价格战必然会延续在06年的年初，除价格战外，经销商、改装厂、服务商等战略资源的抢夺必将使渠道之战演绎为06年重卡市场竞争中的新生焦点。行业的整合必将带给市场竞争格局更多的不确定性因素，尤其是第一、二军团竞争排名必然有明显的变迁，竞争格局亦是扑朔而迷离，重卡市场将面临洗牌，时势成就"霸业"，谁将成为中国重卡行业的"真正的领导者"？
三剑合璧，陕西重汽"得势"
潍柴动力--中国国内第一家在香港主板上市的内燃机企业；世界最大的单一品牌10升发动机制造基地；国内第一高速大马力柴油机生产商；在重型汽车的动力配套区域中占有80％的市场份额。
湘火炬--中国最大的重型汽车及核心零部件生产企业之一；其旗下的陕西法士特齿轮厂，各项经营指标均排名全国齿轮行业第一位；在国内15吨以上重型汽车市场的占有率超过90％，并且已经成为全球单厂年产量之首。
此外，还包括中国最大的重型车桥斯太尔车桥厂--陕西汉德车桥和中国大吨位重卡市场的领导者陕西重汽。
潍柴动力收购湘火炬，这次足以颠覆中国重型汽车市场的收购行为，究竟给中国重型汽车市场带来了什么呢？答案是 ：陕西重汽才是最大的受益者
06年营销战略，稳健到位；抓住机遇，锐意求胜
潍柴动力入住湘火炬后，根据竞争环境的变化，陕西重汽迅速调整战略战术，分别在"舆论攻势-全面合作-联合促销"三个阶段的战役中取得了决定性的胜利。分别与各地区办事处及时、有效地推进元月份市场促销方案，并按计划进行各项工作，走访大集团用户、改装厂家、经销商、服务站。竞争对手的经销商、改装厂、服务商等优势渠道资源不断瓦解，阵前倒戈，加盟陕西重汽营销网路，渠道资源得到进一步扩张。
2006年，陕西重汽紧密围绕集团公司销售目标，抓主流市场、推主流产品、攻主流渠道、造主流传播，实现陕汽营销规模的跳跃式发展，实现公司由市场跟随者向市场领导者角色的全面转变。制定目标市场战略，实施渠道扩张战略，积极策划促销政策方案，再度升"放心工程"，以"强化质量、提高效率"为中心全面提升贴心服务品牌，推行全过程服务解决用户购车后顾之忧，推行一站式服务为用户节省宝贵赚钱时间，深化e化服务提高服务站工作效率，延长车辆保修期为用户提供超值回报。配件树立"服务第一，品牌第一"的理念，充分发挥服务性和经营性职能，为用户提供方便、快捷、优质的配件，为公司争取创造更大的效益，配件中心库前移解决购买配件难问题，实行统一防伪标识和包装打造"陕汽配件"品牌，实行网络化管理全面提升效率。
强势整合市场战略资源，渠道网路规模空前扩张
2006年商务年会上，陕西重汽在行业率先推出《陕西重汽2006年商务政策》。业内人士经过对比分析，陕西重汽06年商务政策相对主要竞争对手，具有相当的诱惑力，吸引全国各地区的优秀渠道资源。这就是陕西重汽目前的渠道战略资源：400余家重卡行业的营销精英企业强势加盟"陕西重汽网络"，经销渠道规模空前扩张，经销渠道实力空前雄厚，渠道销售质量空前提高；我们拥有中国最大的服务营销渠道，1700余家服务商为陕汽重卡的终端用户提供行业最为满意、最为温馨的五心级服务。
元月份，销量空前最高；二月份：订单纷沓而至
元月份，国内重卡市场依然没有走出"市场调整期"，全国重型车市场生产量总计14981辆，销售量总计11681辆。其中，重型载货车完成产销2055辆和2015辆；市场却是相当冷淡，销量较去年同期相比下降37.88%，环比下降37，21%；元月份市场表现几乎接近05年的谷底8月份的11584辆。
天道酬勤，经过2个多月直面竞争，2006年陕西重汽辉煌在即，营销业绩喷薄而起，元月份陕西重汽订单大幅度上升，达到5年来最高水平。2月份订单可谓是雪片纷沓而至………。一季度期间
，"陕汽重卡，节省中国"全国范围内促销活动即将拉开序幕，届时，全国范围内，陕西重汽 及其27个办事处实施联动效应，从空中、地面展开立体全方位的攻势，"春季战役"将首先打响，一季度陕西重汽将抢夺到市场竞争的绝对优势，为2006年的全面胜利奠定前期基础。
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