重型车行业：2006年一个著名的公式-每日速递-中国卡车网

　　　　　　WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0上次更新时间:

设为首页

我要收藏

English

　　当前页：综合新闻...每日速递...

重型车行业：2006年一个著名的公式

http://www.chinatruck.org　龚雨楠

　
　　综观重型车市场一季度产销综述状况，市场依然徘徊在"调整期"，在行业不景气的背景下，陕西重汽根据用户需求特征，利用企业自身"重型车行业最强势供应链优势"，发明一个重型车行业一个著名的公式："省油+高出勤率+服务便捷==赚钱的重卡"。公式分解如下：

　　第一项: 省油

　　油价作为敏感的变动成本，攀升没有尽头，用户十分担忧，2005年油价连续3次涨价，暴涨近30%，燃油税实施的不确定性更加加重了用户对高油价的担忧，油费已经成为一项难以承受的大笔支出。陕汽重卡的设计者认为：省"油"===省"钱"===多赚的"钱"。省油可以给用户带来了新的利润点，陕汽06款专用发动机省油高达10-15%。05年潍柴花费一年时间联合奥地利AVL公司对该产品进行了全面升级，可靠性提高，油耗大幅降低；并结合中国道路状况以及不同用户使用习惯（码头、山区低速、超载），对工程用车低速工况的燃油经济性进行全面优化，采用新型旁通阀增压器，提高低速时增压器的工作效率，结合喷油泵低速区域油量校正，使得低速扭矩增加12%，油耗降低10－15%，加速性明显改善。

　　第二项：高出勤率

　　重型车司机总爱说的是"好车才能拉好活，好车才能赚钱"。他们所谓的好车就是"高出勤率"的车辆。在国内重卡行业有个不成文的说法："中国真正的重型车是斯太尔重卡，优秀的配置斯太尔重型车--潍柴发动机、汉德车桥、法士特变速箱一个都不能少。2005年8月，潍柴动力入主湘火炬，潍柴动力、陕西法士特、汉德车桥三剑合璧力助陕西重汽，使得陕西重汽拥有了中国最先进的重卡市场战略资源，成为国内斯太尔重卡生产企业之一。

　　优秀的配置保证车辆最优性能可以良好的发挥，军车的品质更能确保车辆的高出勤率，陕西重汽是我国唯一指定装配我军的重型越野战车的生产基地，民用重卡与军车共线生产，是国内唯一获得GJB900IA-2001（国军标）及GB/TI9001-2000（国标）双重认证的企业。陕汽商用车产业园的竣工投产，亚洲最长最先进的生产线，全新设备、精良工艺加上严格的质量管理体系确保了产品的高品质。

　　第三项：服务便捷

　　在国内，陕汽重卡服务是无所不在--中国乃至全球最大的服务保障体系为用户服务。2006年，陕西重汽400家服务站与潍柴动力1300家服务站并站运行，形成1700余家中国最大的服务保障体系；配件支撑：2006年，陕西重汽配件中心库前移市场一线，实现"一省一库"，市场配件储备2.5亿元，使贴心服务更及时、更便利；2006年，贴心服务再度升级，政策更优惠，全面领跑重卡服务新潮流。

　　今年"计重收费"等行业政策法规实施，治超长效机制从源头上堵死了用户的超载赚钱之道。运输车辆太多，竞争越来越激烈，运价持续低迷，没有一部好车，又如何能赚钱呢？陕汽重卡创造的"省油+高出勤率+服务便捷==赚钱的重卡"公式，不仅给用户带来了效益的不断提升，更多是给其他厂家以启迪，带给整体重型车行业的进步。