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能源重要，想国家所想

http://www.chinatruck.org　曹英

　
　　近日，笔者无意中看到了一个泰国的广告短片--《汽油价格》，觉得非常不错，便迫不及待地拿来与大家分享。这段广告的大概情节是这样的：技术不高明的中年男子正幽默而不停地说着石油的重要性，埋怨汽油涨价。加油站职员听那男子满口脏话，便用一个水果封住了他的嘴。"英国是82铢"，"香港是69铢"，跟别的地方比，泰国算便宜的，职员反驳道。中年男子的嘴又被塞进了一个大水果。"石油价格不会一直这么便宜下去的，肯定。"最后，他们三个一起振臂，表示节能的决心。字幕是："能源重要，想国家所想！"。

　　看过之后，感悟颇多，觉得我们更加需要这样的公益广告！

　　2006年3月26日，经国务院批准，国家发展改革委员会决定自该日起，适当提高成品油价格水平，将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元。一时间，对油品涨价的抱怨不绝于耳。众所周知，随着我国经济的持续快速发展，我国石油消费对外的依存度不断提高，可相对于国际市场原油价格的持续上涨，我国成本油价格的涨幅却没有与此同步，而是远远低于国际市场价格。因此，伴随国际原油价格和我国石油需求、石油进口的持续高速增长，国内油品价格势必"不会一直这么便宜下去"。

　　但比油品价格上涨更值得关注的是我国部分地区的油品供应仍然不能满足需求，这种现象从2004年开始显现，而2005年8月，以广东地区出现大面积"缺油"为标志，油品供应偏紧状况呈现愈演愈烈之势，许多加油站无油可加，有油的加油站甚至出现了长时间排队加油的现象。石油已经成为我国能源的瓶颈，这是不争的事实。

　　因此，任何企业和任何个人都不可能再袖手旁观，节油是个人的事，更是缓解国家能源压力的大事！

　　不过让人颇感安慰的是，国内的一些汽车企业已经意识到了节能的重要性，纷纷推出了节油产品。陕西重汽的06款节油新品便是非常好的例子。

　　2005年，陕西重汽研发中心与长安大学组成商用车动力经济性匹配研究小组，采用国际著名公司奥地利AVL的CRUISE分析软件，并与试验验证相结合，结合车辆动力系统的匹配与节能降耗进行理论分析取得了重卡成果。与此同时，陕西重汽06款节油新品装载潍柴新款发动机，这款发动机是潍柴动力利用一年时间联合奥地利AVL公司，对现有欧II产品进行性能优化，并结合中国国内道路状况，以及不同用户的使用习惯（码头、山区低速、超载）进行重新设计开发的一款发动机。该发动机对工程用车低速工况的燃油经济性进行了优化，采用新型旁通阀增压器，提高了低速时增压器的工作效率，结合喷油泵低速区域油量校正，使得低速扭矩增加12%，油耗降低10－15%，加速性明显改善。同时，该发动机还加装了WEVB排气们制动系统，该系统在卡车刹车时增加由柴油机产生的制动力矩刹车，可以保证车辆在山区下坡路上行驶安全性、同时降低了刹车系统的使用频次，使整车运营成本降低，提高了使用经济性，司机不用在下坡路上浇水冷却轮胎，刹车次数大幅减少，提高了驾乘舒适性。这些特点使陕西重汽06款产品的节油性体现的淋漓尽致。

　　当然，陕西重汽的节油新品为缓解国家的能源压力只不过是付出了微不足道的一点力量，但是，如果每一个企业都可以尽心为国家付出这么一点点力量，那么，我们未来的能源难关又何愁无法度过呢？能源重要，我们要想国家所想！