中国重汽集团铸造中心承担着生产斯太尔发动机缸盖铸件生产任务。该产品工艺复杂，技术含量高。中国重汽集团铸造中心面对困难毫不退缩，工程技术人员深入一线集思广益，积极采取措施，一是开展技术攻关；二是积极开展技能培训，克服了一道又一道难题。1月份生产了发动机缸盖合格铸件600多件，2月份生产了8000多件。根据产品的工艺要求和特殊性能，一遍一遍仔细调试造型设备提高设备适应能力，提升铸件产品质量，加强日常设备巡检，及时修复出现故障的设备，保证设备正常运转，班组员工立足岗位精心操作，使该产品的月综合废品率从2月的60%，3月下降到28%，3月生产斯太尔发动机缸盖合格铸件15000件，保证了中国重汽集团公司需求，能在如此短的时间里，使产量和质量得到较大的提升，创造了中国重汽铸造中心生产史上的一次奇迹。他们不满足现状，4月将以一流的质量冲刺21000件。

　　1410A、148C两条造型线，他们采取有效措施，集中精力把保证设备正常运转作为生产的主攻方向，3月份设备故障率降为历史最低点。今年三月，两条造型线实际完成铸件入库1103吨，完成入库计划的110%，达到了两条造型线同时生产月产量历史最高纪录。

　　钢件生产也呈现出喜人的成绩，斯太尔铸钢桥壳中段铸件的生产任务比较紧，在现在只有一套模具生产情况下，合理组织生产，科学安排生产调度达到日均衡生产，不断进行工艺改进，采用保温冒口等措施，有力地提高了生产效率和铸钢件出品率，3月份中国重汽集团实现铸钢桥壳系列产量共计1091件，提高出品率15%。整个钢件车间按照月生产设计能力，只有200多吨。但他们克服各种不利因素，积极挖潜，今年1月铸钢件综合月产量272吨，2月353吨，3月产量385吨，废品率降为3.5%，创三车间树脂砂生产铸钢件以来月生产最高纪录。

　　中国重汽集团机加工车间发扬团队精神，为确保发交，3个月没休一天，成功实现了轮边减速器壳总成的试生产，每天发交100套。车间和去年相比，增加了3大类，4个品种，现已形成5大类、6个品种的生产能力，3月份创产值934万元，产值比去年同月相比增长6倍，创机加工车间有史以来最高水平。