在历年卡车销售市场下滑的5月份，解放大威在唐山市场却出现了平稳增长的态势。据唐山冀东一汽商务车销售服务中心的统计，截止今年5月14日，在唐山市场已销售大威汽车875辆，仍有订单300多辆，交了订金的用户要等30～40天才能提车，目前订车的人仍然络绎不绝。

　　据销售人员介绍，出现这种状况的原因有四：一是由于去年重卡市场萎靡不振，经销商和企业都没有多少商品储备。今年进入3月后，市场需求平稳上升，且需求的都是品种单一的自卸车，所以不论是生产厂家还是经销商都难以招架。二是改装厂出现“肠梗阻”，唐山市场特别认河南华骏和宏昌天马两个品牌的解放大威自卸车上装，而生产厂家在去年市场萧条时把工人放回家，使其对今年出现的需求增长措手不及。三是随着道路运输计重收费方式的推广，使自卸车的品种需求发生变化。前2后8轮的5.6米、5.8米、6米、6.2米箱长自卸车和前4后8轮的7.8米、8米箱长自卸车最受市场欢迎。需求的多样化也增加了改装厂的生产难度。四是曹妃甸首钢搬迁工程已经全面展开。今年，国家把曹妃甸工程纳入“十一五”规划，迁曹铁路、首钢工厂占地填海造地等工程相继开工，需要大量的自卸车。

　　大威从去年底投放唐山市场以来上好的质量及市场表现，使老解放的消费者更加钟情大威车，出现了许多“非大威不买”的“铁杆用户”，增加了大威车市场的紧张状况。

　　据了解，随着曹妃甸工程的陆续开工，重汽斯太尔、欧曼重卡、陕汽重卡等知名品牌自卸车都出现了供不应求现象，用户同样要等30～40天才能拿到车。同时，技术成熟的大车司机也成了抢手货，有的运输户老板在订车时，就先把司机也定下了。