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8月份，重卡市场跳出往年谷底定势，市场销量直接上扬，明显走出2005年以来的"调整期"。本月，重卡企业产销均呈现出两旺局面，重卡22家企业生产合计19725辆，比上月下降12.33%；完成销售20693辆，比上月下降1.35%，同比增长78.63%。
重货及其底盘较上月有一定幅度下滑，但半挂牵引车全线飘红。
| 车型 |
8月份销量（辆） |
比上月增长（%） |
同比增长（%） |
各类车型销售占比（%） |
| 重型货车 |
3714 |
-5.71 |
26.28 |
17.95 |
| 重卡底盘 |
9910 |
-5.29% |
60.55% |
47.89 |
| 半挂牵引车 |
7069 |
17.33% |
189.71% |
34.16 |
一、8月份重卡市场：再现增长趋势
根据06年1-8月份重卡行业数据，全国市场销量增长率14.46%。但是受宏观调控因素、油价飙升的影响，8月份重卡市场需求再现增长势头，比上月有一定幅度的上扬。1-8月份，全国重型车市场销售量累计194445辆，较去年同期（169887）增长14.46%。其中，重型载货车销售35490辆，同比增长26.28%，销售占总量194445辆的18.25%；二类底盘销售103770辆，同比增长60.55%,销售占总量194445辆的53.37%；半挂牵引车完成销售55176辆，同比增长189.71%,销售占总量194445辆的28.38%。
二、市场竞争格局：前六甲没有座次无变化
1-8月份,重型车市场竞争格局没有出现"震动",一汽解放继续保持了重型车市场"头把交椅"，东风公司继续居"二甲"；济南重汽居三，陕西重汽居四，福田欧曼居五。从市场份额分析，8月份东风公司、一汽解放市场份额均有不同程度的下滑，促使1-8月份市场份额稍有下滑；斯太尔平台上，中国重汽、重庆红岩市场份额稍有下滑，陕西重汽市场份额继续攀升，增至10.92%。福田欧曼市场份额也由一定的增长。
2006年1-8月各重型车企业销售量及市场份额
| 企业名称 |
重型载货车 |
半挂牵引车 |
二类底盘车 |
合 计 |
| 销 量 |
份额 |
销 量 |
份额 |
销 量 |
份额 |
销 量 |
1-8月份份额 |
1-7月份份额 |
| 合 计 |
35490 |
100 |
55176 |
100 |
103770 |
100 |
194445 |
100 |
100 |
| 东风公司 |
4451 |
12.54 |
7568 |
13.72 |
29393 |
28.33 |
41412 |
21.30 |
21.74 |
| 一汽集团 |
4475
|
12.61
|
15397
|
27.91
|
22821 |
21.99
|
42693
|
21.96
|
21.98 |
陕西重汽
|
3236
|
8.12
|
9550
|
17.31
|
8445 |
8.14
|
21231
|
10.92
|
10.71 |
| 北汽福田 |
1425 |
4.02
|
5001
|
9.06
|
12024
|
11.59
|
18450
|
9.49
|
9.39 |
中国重汽
|
8556
|
24.12
|
12504
|
22.66
|
18305
|
17.64
|
39365
|
20.24
|
20.34 |
重庆红岩
|
1357
|
4.33
|
2842
|
5.15
|
8679
|
8.36
|
12878
|
6.62
|
6.69 |
安徽江淮
|
1615
|
4.55
|
0 |
0
|
0 |
0
|
1615
|
0.83
|
0.76 |
春兰汽车
|
827
|
2.33
|
0 |
0
|
22
|
0.02
|
849
|
0.44
|
0.39 |
华菱重卡
|
0
|
0
|
470
|
0.85
|
2801
|
2.70
|
3271
|
1.68
|
1．66 |
湖北三环
|
1957
|
5.51
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1957
|
1.01
|
1.02 |
北方奔驰
|
4669
|
13.16
|
930
|
1.69
|
0
|
0
|
5599
|
2.88
|
2.87 |
| 其 它 |
2922 |
8.23 |
714 |
1.29 |
1280 |
1.23 |
4916 |
2.53 |
2.58 |
三、重卡市场：陕西重汽市场增长连续8个月全国第一
1-8月份，国内重卡企业前六甲除东风公司、一汽解放外,斯太尔家族系列继续表现出强劲的增长势头，陕西重汽市场增长特别抢眼，市场销量增长连续8个月获得全国第一，增长率分别高达83.41%，远远高于其他竞争对手；欧曼居二，济南重汽再次，重庆重汽居四。
国内六家重型车企业1-8月份销量增长对比
| 生产企业 |
05年1-8月销量 |
06年1-8月销量 |
同比增长% |
| 陕西重汽 |
11576 |
21231 |
83.41 |
| 福田欧曼 |
11515 |
18450 |
60.23 |
| 重庆重汽 |
9683 |
12878 |
32.99 |
| 济南重汽 |
27450 |
39365 |
43.41 |
| 一汽解放 |
42821 |
42693 |
-0.3 |
| 东风公司 |
55011 |
41412 |
-24.72 |
四、牵引车市场将持续"转热"
随着部分省市实施计重收费后，反应良好，对重型车发展影响主要是多轴车、牵引车将再度成为热销运输车型。今年1-8月份牵引车整体市场销量55176辆，较去年同期（38005辆）增长率45.18%，牵引车市场将持续热销。
在25吨<准拖挂车总质量≤40吨的牵引车市场，是牵引车的主力车型，销量达43624辆，占牵引车销售总量55176辆的79.06%，同比增长60.77%。在40吨<准拖挂车总质量的牵引车市场，市场增长率为42.88%。在准拖挂车总质量≤25吨的牵引车市场销量很小，市场下滑达73.88%。
五、载货车市场继续下滑
计重收费等限载政策以及中卡产品的替代，使重型载货车市场进一步萎缩，载货车的传统优势不再明显，除6*2、8*4车型适应政策性外，普通载货车已经无法满足市场的需求。1-8月份，重型载货车在市场"遭遇冷眼"，出现大幅的的下滑，累计销售35490辆，较去年同期（48565辆）下降30.36%。重卡行业前六甲中，基本上出现大幅度下滑，其中，东风公司、北汽福田下滑幅度竟在60%以上，其它企业均处于不景气状态。
六、重型专用车改装市场：继续保持累计增长势头
重型改装车市场已经成为重卡行业的"脊梁"：今年1-8月份二类底盘改装市场占重卡总量的53.34%，拥有重卡行业的半壁江山。今年1-8月份，重型专用车二类底盘市场"再遇春天"，出现大幅的增长，累计销售103770辆，较去年同期（83582辆）增长24.15%。重卡行业前六甲中，除东风公司、一汽解放外，其它企业均处于景气状态，特别是斯太尔系列，在改装市场呈现出强劲的增长势头，其中陕西重汽市场增长率高达240.39%；济南重汽、重庆红岩、北汽福田也有较大程度上增长。
9-10月份整体重卡市场预测：迎来"金九银十"旺季
9月份重卡市场利好政策不多，但是市场容量依然较大，因此，9-10月份重卡市场将继续保持"平稳、理性"的态势，有望迎来"金九银十"的销售旺季。具体来看，9月份重卡市场较8月份将稍有增长，但增长幅度不大，约21201辆。9-10月份市场的主导车型还是大马力、大吨位的牵引车；自卸车，重型载货车增量不大,市场的增量还将集中在半挂牵引车和二类底盘的改装市场上。
在9-10月份重卡市场，斯太尔重卡家族优势将持续性得到发挥，东风、解放重型车系列将会在促销方面上有相对较大的力度。但其市场份额将继续受到斯太尔系列的蚕食，销售总量和市场份额将持续下降。
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