2007年中国重汽卡车公司的产销目标是60000辆水平，以中国重汽卡车公司营销部现有的商品车发交能力，能否在新的一年里将用户订单满足率继续保持100％卡车公司营销部经理吕玉春如是说。

　　发交再提速 保障更有力

　　吕经理说：为了全面迎战2007年中国重汽卡车公司年产销汽车60000辆经营目标，目前卡车公司营销部已按照一季度总产销17000辆经营纲领，瞄准“小月出库5000辆、大月出库7000辆”的目标全力提高营销部的商品车交付能力。

　　就目前的常规日出库能力和峰值保障能力来看，100％保障用户订单的难度并不是太大，目前营销部最大的困难是流转商品车库区面积狭小，商品车期量变化、个性化差异较大不便于库区定置分布。在这种情况下，单笔100辆以下小批量提车用户可以得到较好的服务保障，而如果连续出现大笔订单提车用户营销部的综合保障能力和服务水平就要经受能否再提速的严峻考验。

　　如何使发交再提速？最近，仓储室召集全体发车员重点总结观摩“发车能手”的操作经验，着手优化流程、普及技巧、再提速度、质量提升。

　　管理再创新 服务更周到

　　中国重汽营销部管理室主管杨宁弟说：“2006年营销部每一名员工都像一部部上紧了弦的战车，人人都在挖掘和释放自己的潜能，但是，要想再上一步基础管理就得快步先行，管理机制还要再度创新、服务质量也要再度提升”。

　　为此，从年底开始，营销部就立足流转商品车库容面积狭小，并且短时间内不可能大幅改善的现实，眼睛向内找关键。经过充分论证，营销部决心充分利用卡车公司“一线通”的信息化管理优势，通过5S现场管理细化跟进、商品车发交综合绩效考评等措施，确保仓储库区“单车定置、责任到人”，流转资源“动态更新、车况良好”，商品发交“物流通畅、安全优质”，用户提车“服务周到、出入有序”。

　　为了实施商品车仓储管理的“一车一位极细化定置管理”，中国重汽营销部把每一辆入库商品车定置在哪个平台、哪一列、哪一排、哪一位及原始配置、改制配置等资源信息，都准确无误地输入“一线通”，确保商品车在库区的物流走向安全、有序、快速、及时。

　　为了快速提高营销部能够同时接待多个用户的大数量提车需求，部领导在综合分析库区四大平台的地形、地势特点的基础上，创造性采用“高架联接桥”方式有效增大发车区容量，并对流转商品车的发交期量采用“合并优化法”归类整合、依次排序，从而加大了商品车的库内流转速度，增大了现有场地库容的出入库吞吐量，为集团公司2007年国际化经营战略打通出口商品车的快速发交通道。

　　中国重汽营销部立下这样一句格言：“我们的服务品格是朴实，我们的承诺风格是真诚。说到不如做到，做到就要做好！”针对送车公司和自提用户多半在下午提车，冬季天气严寒、傍晚光线较弱，营销部就专门增加库区夜间照明强度，并制作随车工具专用服务小推车，方便用户批量配置。为了确保提车用户冬季行车安全，营销部还派专人为用户免费提供冬天冷起动应急服务，并设立“亲人”餐厅“温馨灶”、“茶水站”，为用户提供更周到的人性化服务。

　　硬件再提升 发车更快捷

　　新年伊始，随着中国重汽卡车公司适应国际新规则需求的出口车批量下线入库，卡车公司营销部从管理到发车一线，始终以高度的责任感，一丝不苟的敬业精神，瞄准出口车发交重点，力争做到管理到位、精品奉献。

　　为此，中国重汽营销部年初就着手划定库区专用区域停放出口车辆，对车辆进行喷腊保养，将出口车的外文说明书、铭牌、打码、合格证相关手续统一纳入“一线通”信息化管理，配合上船交付时间，保质保量的使出口车辆处于整装待发状态。

　　随着中国重汽集团公司对国际市场的进一步细化运作,卡车公司营销部把出口车装备VDO随车记录仪、手持机信息化改造等硬件提升，作为一项重点工作抓实抓好，力争通过落实PPM质量管理，为国际、国内市场营销提供新的技术标杆和可靠保障。

　　为了确保营销部出入库车辆的行车安全和物流畅通，在完善库区电子监控、信息扫描、库位登记的基础上，营销部着手各分库信息流转、出入库质量把关等管理环节，以大屏幕电子显示方式，24小时全面掌控库区车辆资源配置动态，力争商品车出库速率再提速、出库质量再提升。

　　吕玉春表示：2007年的重卡市场充满挑战也充满机遇，中国重汽卡车公司营销部更加坚定信心面向国际、国内两个市场，继续提升商品车个性化配置和核心装备能力，始终追求订单满足率100%