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中国卡车网在线新闻组 赵志伟 李红军 郝敏
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1月16日，来自全国各地的220多位汽车经销商云集一拖集团载货汽车生产基地，对该基地生产的重、中、轻型卡车进行现场考察，东方红系列汽车优异的品质受到经销商们的一致好评。
中重型卡车产销量突破9000辆，轻型及低速汽车年产销量突破8000辆——2006年，中国一拖汽车行业位势在上年基础上提升了10位，重、中、轻型卡车产品已形成天骄、福德、福运、彪马4个系列。
记者从16日在洛召开的中国一拖2007年汽车商务会上获悉，经过一年的规划、筹备和建设，河南省“十一五”规划中的三大汽车基地建设项目之一——以一拖为主的载货汽车基地已经具备重、中、轻型卡车综合生产能力，该基地今年汽车销售量有望突破2.5万辆。
汽车工业是河南省重点支持和发展的产业。“十一五”期间，河南汽车及零部件产业将按照规模化、系列化、集群化、外向化的原则，发挥比较优势，加快产业整合，重点培育以中国一拖为主的载货汽车基地、以宇通客车为主的客车基地、以郑州日产为主的乘用车基地，实现汽车工业的跨越式发展。
尤其值得一提的是，依托一拖多年培育并日渐产生规模效益的重卡生产能力，以及企业在发动机、箱桥、轮胎工业方面长期形成的技术优势，我省将在2010年形成以洛阳为中心的汽车配套产业集群，打造中原地区最具影响力的汽车生产基地。
洛阳的汽车工业起步于上世纪六十年代。以665越野载重军车为发端，一拖重卡曾创造过年产量超过3000辆、行业排名第四的辉煌。经过40余年的发展壮大，一拖汽车产品研发和制造能力大幅提升，已拥有80多种产品、100多种机型，形成重型汽车、中轻型汽车、低速和专用汽车等多个系列，具备年产3万辆的生产能力。
在积极推进与国内外重卡企业合资合作，完善技术开发体系和市场销售体系，加快现有涂装线、装配线、检测线的技术改造和新厂区建设的同时，去年东方红重卡还批量出口到荷兰、俄罗斯、土耳其、安哥拉等国。
据了解，一拖汽车工业园自去年5月正式投产以来，已实现了中卡、轻卡销量超过1500辆的目标。业内人士认为，洛阳载货汽车基地的建设将进一步提高洛阳汽车工业的集约化经营水平，进一步增强洛阳和一拖在国内外市场的竞争力。 |
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