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成功打造小型商用车一流品牌

中国卡车网在线新闻 张奋勇


  河北长安汽车有限公司自2002年7月成立至今,短短4年时间,就从一个最初设计能力只有2万辆、产值不足5亿元、车型只有一两种的汽车制造企业,发展到年产量近15万辆、产值收入突破30亿元、微型客车货车品种达到66个的微型汽车制造企业。特别是2006年,河北长安在不增加土地的情况下,对现有生产线进行了5项主要的技改项目,使公司产能由2005年的10万辆提升到17万辆。

  是什么力量推动着这家企业以“低投入、高产出”的方式实现了低成本的迅速扩张?又是什么力量推动着这家企业“能快则快,好中求快”,成功打造出我国小型商用车的一流品牌呢?

  奥秘之一:靠产品定位找到发展支点

  “市场在哪里?”这是所有企业无时无刻不在关注和思考的问题。

  2003年9月,组建只有13个月的河北长安,累计产量不过8000多辆,由长安集团本部转移过来的SC1011G产品附加值低、销售平淡。面对发展困境,河北长安积极进行市场调研,进而从用户和经销商中了解到,单排、双排微型货车在城市行驶受到诸多限制,市场急需一种既能拉货、又能载客、在城市行驶不受限制的客货两用车。

  顾客的要求是质朴的,同时也是苛刻的:其一,在行业习惯以及国家政策上,货车就是货车,客车就是客车,二者不能混为一谈,而顾客的需求却恰恰是一个混合体;其二,在当时公司所拥有的资源上,只有货车研发平台,没有客车平台,开发这么一个“混合体”,在技术上也十分困难。

  “只有想不到,没有做不到”,这就是河北长安人的行动准则。在短短的40多天里,河北长安在长安星卡的基础上成功地研发出两款客货两用车:SC6390长安星光和SC6391都市彩虹。
实用、耐用、安全的产品特性,不仅满足了市场需求,而且还在引领市场需求,使得河北长安的微型车一经问世,就成为市场的抢手货。随着两款新车的研发成功,河北长安又陆续开发出SC1026、SC6390B、SC1022D1等一系列在国内热销、并成功出口国外的新车型。在短短3年时间里,河北长安的系列产品便出口到美国、巴基斯坦、叙利亚等近50个国家和地区,2006年河北长安出口量已超过1万辆。

  奥秘之二:靠产品创新“撬动”市场

  “围着市场转,跟着市场干,随着市场变。”在河北长安这条市场理念中,“转”是前提,“干”是结果,“变”是核心。

  2005年3月,河北长安的工作人员到广西、广东、浙江等地调研,从用户中了解到,长安星卡存在着一些缺陷,主要是载货量小,侧边板不能拆翻影响装货,货厢也太短。针对存在的这些问题,该公司立即组织改进,6个月后,SC1026系列车型推向市场。改进车不仅按照用户需求加大了载货空间,同时通过改进钢板刚性以及减震板簧,优化了载货性能和整体设计。

  另外,北方因为风沙大,滑门车轨道容易进沙,开启不便。针对用户的反映,公司在设计SC6390时,大胆放弃了中门采用滑门的传统做法,采用侧开门,首开微型车中门使用铰链门的先河,成为该车推向市场的一大卖点。

  河北长安从单排微货这个产品起步,如今形成“两大产品组群,三大产品系列,66个产品品种”的产品谱系。公司产品小改进3个月完成,大改进控制在9~12个月完成。河北长安紧贴市场的“变”字诀和“快”字诀,保持并不断强化了企业竞争力。

  奥秘之三:靠质量管理实现产品利润

  河北长安创新质量观念,提出了“产量是钱,质量是命,不能要钱不要命”的质量观;树立“要干就干精品,要争就争第一”的质量理念。公司成为河北省重质量、守信誉单位,已通过ISO9001∶2000版质量体系认证、国家3C强制认证,整车通过了国家发改委出厂免检检查,车辆符合正碰和侧碰安全法规,排放符合国Ⅲ标准,形成了规范、完善的质量管理体系。

  追求利润是任何企业经营的根本目的,对于高端产品,可以通过提高技术含量来开辟产品的利润空间。但是,在微车这个几乎“无利润区”的行业,河北长安是如何实现经营利润,如何保证生产经营良性循环的呢?

  他们的做法就是坚持质量观念,保证产品质量。除了以铁的质量纪律为保证,公司还加大工艺改进、装备改造、技术升级力度,建立和完善质量管理体系。2003年,河北长安通过整合一举通过质量、安全、环境三个认证。他们还成功建起ERP系统,把每一部车、每一个零部件、每一道工序的完成情况都纳入了即时跟踪、现场控制,使得产品质量有了根本保障,推动着企业向精细化管理目标迈进。

  河北长安因地制宜,开展“零土地扩能”工程,实施“模块化供货”,提高产品开发、生产的通用化等一系列措施,有效减少生产用地,大大降低了产品的成本,提高了市场竞争力。在130亩土地上,形成了18万辆的生产能力,开创了中国汽车制造行业前所未有的先例。

  河北长安与定州市政府共同开发的总规划面积达5000亩的“河北长安工业基地”,目前已初具规模,现入园企业达到6家,还有6家企业已经开工建设,预计2007年上半年投产,其它准备入园的零部件企业正在筹划进驻工作。另外,在定州周边还有40多家配套企业。河北长安的发展和工业基地的建设,解决了5000多人的就业问题,收到良好的社会效益。