江淮轻卡：市场王道 技术制胜

　　从8月28日到9月6日，短短几天时间，江淮在轻卡领域频频出击。先是在北京投放四款国Ⅲ轻卡，接着高端轻卡帅铃Ⅱ在全国上市，随后又推出“安全物流系统解决方案”。一系列市场突击活动，表明江淮轻卡用技术占领市场理念日趋成熟，从产品技术水平到可靠性，再到售后服务水平得到了整体提升。江淮轻卡从注重价格竞争的初级阶段，迈向靠技术参与市场竞争的较高层次。

　　用技术支撑产品与服务

　　江淮此次在轻卡市场打出的这一系列“组合拳”，都与江淮轻卡技术水平的提升有密切关系。

　　8月28日，江淮在北京推出的四款国Ⅲ轻卡，是其与玉柴、锡柴合作开发的。发动机供油系统采用博世、德尔福提供的高压共轨技术，功率大、排放低，在低转速下实现了较大扭矩。

　　江淮与玉柴、锡柴合作对发动机缸体刚度进行了提升。据江淮汽车股份有限公司总质量师李德斌介绍，与同类产品相比，江淮四款国Ⅲ轻卡所配备的发动机缸体刚度明显增强。整机振动噪声降低，加速噪声值降到71分贝，低于国家标准。不仅如此，江淮国Ⅲ轻卡还配备了玉柴研发的发动机故障自诊断系统，可以配装在来自不同供应商的发动机。这种技术目前在轻卡上还不多见。

　　高端轻卡帅铃Ⅱ以安全为主要设计理念，框架式铆接底盘大梁、变截面直纵梁、排气辅助制动系统、油箱防静电设计等技术的采用，使帅铃Ⅱ在高端轻卡中的技术水平处于领先。

　　同样以技术做支撑的还有江淮轻卡的服务措施。在“安全物流系统解决方案”中，江淮将安全服务措施分为三个阶段，即产品、营销和服务。具体说来就是“安全产品＋个性营销＋专属服务”。在采用众多先进技术提高整车安全水平的同时，根据客户通常运输物品的品种、行驶路段与时段的不同给予不同的安全配置。以确保客户的运输安全、高效，实现个性营销。当车辆在客户运输过程中出现故障时，由4S店协助客户将货物安全及时运达目的地，以保证用户运输效益。在江淮整个“安全物流系统解决方案”中，技术起到了不可替代的作用。

　　技术决定市场

　　据江淮轻卡营销公司副总经理顾德华介绍，在国Ⅲ排放标准正式实施之前，江淮就已经开发出满足国Ⅲ标准的轻卡。江淮在提升轻卡技术水平方面所下的功夫可见一斑。

　　近年来，江淮以降低成本，为消费者创造最大价值为目标，努力提升产品技术水平。顾德华说，以此次国Ⅲ轻卡开发为例，通过技术人员反复技术攻关，解决了动力系统、电控系统等核心技术问题。并整合上下游资源，进一步优化产品设计，达到了先进技术与成本控制的统一。

　　技术水平的不断提高，让江淮在市场上得到回报。江淮在轻卡市场的销量一直名列前茅，利润也稳步提高。江淮汽车股份有限公司总经理安进说：“江淮轻卡的利润可以维持整个江淮汽车运营的费用支出。”从他的表述中可以看出江淮轻卡强劲的市场竞争力。

　　以较高水平参与市场竞争

　　很长时间以来，轻卡市场的竞争主要以价格竞争为主，直到近两年，各大轻卡企业才把关注点放在技术水平与服务水平的提高上。江淮轻卡在这方面无疑走到了前面。

　　顾德华告诉记者，江淮轻卡参与市场竞争的理念就是把以前市场上惯有的价格竞争，变为对用户价值的肯定，降低用户的使用成本。要实现这一目标，技术水平的提高是非常重要的。“通过在技术上对整车的全面改进，为用户创造更多价值。降低购车成本、使用和维修成本，提高整车残值率是我们所追求的。”业内人士指出，这种用技术占领市场的手段，是江淮轻卡迈向更高一级竞争的标志。