2006年末，由于工作需要，中国重汽济南商用车公司组建了整车物流部，担负起该公司整车的接收入库、保管、出库；“三包”服务备件的入、出库、退库业务的办理；公司索赔旧件的接收、保管、处理；超期库存车辆及退库车辆的调剂等任务，一举缓解了总装配厂整车下线后商品车滞留，存放、发交等问题。

　　整车物流部从筹建到正式运转仅用了一个多月的时间，而这正是生产上量，人员、设备短缺，工作繁忙的紧要关头。从公司领导到各有关部室，都想方设法给予最大程度的支持与帮助。总装配厂、传动轴厂、汽车部件厂、精铸厂等单位，把肯吃苦、能奉献、业务精、责任心强，敢打敢拼的精兵强将输送到物流部；部件厂无私地将正在使用着的部分电暖气，送到整车物流部，让职工们在三九天感受到温暖。总装配厂急物流部所需，协助采购常用工具、制作车位牌等，从多方面给予支持。技术、制造、采购、办公室等部室积极参与组建工作。

　　万事开头难，在生产经营紧迫的形势下创业更难。整车物流部不畏艰辛，迎难而上，结合公司实际，借鉴兄弟单位的先进经验建章立制，制定出一套高效、快捷的全新工作模式来。

　　面对新的工作流程，新的岗位知识，物流部特意邀请有经验的老师对员工们进行系统的专业培训，同时还将他们送往卡车公司物流部参观学习。每位员工都很珍惜每次学习机会，认真听仔细记，反复实践操作，业余时间不忘自我加压，不断学习充电，很快都进入了各自的角色。

　　组建工作是艰苦的，全过程几乎都是在寒冬腊月进行，然而整车物流部停车场的施工工作全部都要在室外开展。天寒地冻，家远路长，工地上连电也没有，员工们喝的是凉水，吃的是冷饭，手皴了，脚冻了，却没有一个喊苦喊累的。原本凸凹不平的地面，经过他们的开垦平整了，业务室、打码室、停车区、待发区等区域错落有致，管理有序。

　　当今首批入库整车的到来，见证了前期整车物流筹备工作的成果。随着整车生产的不断上量，出入库等物流工作的强度和要求将不断提高，新的考验很快将到来。