昨日下午，海原县李旺镇韩府六村农民余正金告诉记者，他创办的汽贸公司刚刚与中石油宁夏化工厂达成28万吨化肥运输协议，为公司旗下的150辆重型货车找到了货源。运输户、销售商、信息部“抱团”开拓市场，李旺人拥有的3000多辆大型货车去年至今已“拉”回15868万元的总收入。

　　以贸易公司为龙头，李旺汽车运输组成从车辆按揭销售、客货运输业务到物流信息服务的行业联合体，通过提升当地运输业主的组织化程度，创出了品牌建设的新模式。团庄村李希山与两名合伙人开办汽贸运输公司后，购进重型卡车15辆，主要跑无锡、上海、广州、杭州等线路，沿途都有合作密切的货运信息网点。“一辆车每月稳赚1万元。”李希山介绍，他参与经营的3辆车雇了5个司机，眼下正打算将车辆更新为载重26吨以上的双桥牵引车。

　　物流平台的初步成型，提高了李旺汽车运输业抵御市场风险的能力，使行业准入门槛大大降低，当地从事汽车运输业的农民已达2300余人。李旺五村农民罗金刚的固原李旺汽车销售公司通过按揭，不仅使近200位农民成了“车老板”，还创造了600余个就业机会。韩府村青年农民马晓龙2000年拿到A2驾照、取得货车驾驶资格证后，积累了5年多的驾驶经验开始接手重型牵引车，如今月工资已经涨到3000元，出车时的一切开销均由车主承担，一年只工作6个月，就有1.8万元的纯收入。

　　目前，该镇已有360家运输户参与到银川李旺汽车贸易有限公司等8家汽贸联运公司中，远在新疆的乌鲁木齐、近在银川、固原等地，都能见到李旺人开办的汽贸与货运公司，经营规模迅速扩张。年初至今，余正金设在银川的宁夏李旺汽车贸易公司的重型卡车拥有量已从不足600辆，增加到700多辆。