法拉利车队的马萨以2.3秒的优势领先迈凯轮车队的汉密尔顿取得了巴林站的冠军,法拉利的莱科宁则落后于汉密尔顿8.5秒获得季军。
从普利司通Potenza轮胎获得的第100个杆位出发的马萨,保持了最快的圈速并成为5.4公里巴林国际赛道的优胜者,这是他本人在参加74场F1比赛中第三次获得冠军。第三次在F1赛场中出现的汉密尔顿出发位置也较靠前,在比赛中给马萨造成了不小的压力。
海费尔德为宝马索伯车队获得第四位的成绩,第五位则由马来西亚站的冠军迈凯轮车队的阿隆索获得。位于第六位的是宝马索伯车队的库比卡,丰田的特鲁利和雷诺的费斯切拉分获第七和第八。
现在,车手排行榜中阿隆索、莱科宁和汉密尔顿积分均为22分并列第一,在车队排行榜中迈凯轮车队以44分居榜首,第二位是法拉利车队39分,第三位则为宝马索伯车队。
下一站的比赛为三周后的西班牙站比赛。(5月11-13日)
普利司通赛车运动部赛道工程主管范德格林特:
这是一场十分精彩的比赛。其一是因为车手们的精彩表现,其二也因为电视制片人将精彩的表现带给观众。由于普利司通制作了非常符合赛道的高性能Potenza轮胎,所以三站比赛有三位不同的车手获胜。中性轮胎表现得很好,发挥了非常高的性能。但是,在很多方面,好像硬性配方不太受欢迎。
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