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日前，皮卡老大为证实高端皮卡“风骏”的性能，在深圳、宁波等20多个大城市开展了大规模的试乘试驾活动，与众不同的是，邀请的不仅是长城自己的用户，而且还有国外品牌、合资品牌高端皮卡的用户，让大家通过亲身感受来体验长城“风骏”的魅力和优越的性价比。
去年底，“风骏”是长城汽车的第一款全球版高端皮卡，于去年底开始在国内外同步上市，市场反映火爆，也受到越来越多用户的认知。在上海车展“风骏”大有风头，吸引了大量参观的观众，许多外国朋友更是直接前来车展接触洽谈。
对于开展此次活动长城汽车解释说：“长城已有16年的造车历史，生产皮卡是我们的看家本领，连续9年的销量第一，在业界已很难撼动，完全有能力为用户提供最优质的产品，我们对自己的产品也充满了信心，敢于和合资品牌相比”。
记者在现场看到，许多人开着日产、庆铃、江铃等皮卡车前来进行比较试驾。长城汽车在现场准备了试驾留言薄，欢迎试驾者留下自己的试驾心得，将“评说”权留给用户。
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“行！好！OK”。4月26日，在试驾了长城“风骏”皮卡后，浙江义乌的刘先生在留言本上留言。“我从前对国产车不看好，而且现在就开着一辆合资品牌皮卡，但是“风骏”这款车太出乎意料了，外观饱满时尚，驾乘舒适，最重要的是它很省油，就这点它比我现在开的优势明显。”刘先生接受采访时发出了由衷的赞叹。
节油是 “风骏”的一大优势，它匹配了长城与德国博世联合开发的、采用电控高压共轨技术的“智能节油王”INTEC柴油发动机，其特点就是低转速扭矩大，1600-2600
rpm转速区间可发出225Nm的最大扭矩。节能环保，通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大，雾化好，工况法综合油耗5.9升。在前不久刚刚结束的上海天马山试驾活动中，“风骏”更是以百公里5.2升的油耗，折服了来自全国近百家媒体的
“挑剔”记者。
“这款车不愧是高端皮卡，动力性、操控性就不说了，没想到驾驶它有轿车一样的舒适，而且它的内饰精美，配置齐全。它的品质不次于合资品牌，而价位却大大低于合资品牌。”做生意的王先生很看好这款车。
“风骏”在开发之初，就定位为全球化产品，各项性能指标与国际市场接轨，除采用先进动力外，这款皮卡融合了宽敞实用的SUV空间和皮卡的载货能力，将实用性、运动性、安全性相结合，同时具有拖拽、越野、承载的能力。而内饰风格上更加人性化，将舒适性和功能性提高到轿车的高度。天水一色的内饰风格，电动门窗、电动外后视镜调节器、立体音响系统、真皮座椅一应俱全。
“在产品的开发上，我们看重品质，品质是企业长久发展的基础。”长城汽车相关人士表示。“风骏”在品质上不输于合资品牌。但是毋庸置疑，“风骏”以8—9万左右的价格投入市场，必将在皮卡市场搅起不小波澜。
长城汽车以皮卡起家，其实力毫不逊色于合资品牌。据权威资料显示，长城汽车已经连续9年多的皮卡销量冠军，今年1—3月继续以8993
辆的销量勇夺头筹。
业内专家评价，实实在在的数据验证了长城的实力，也表明了长城汽车在与合资品牌长时间的争夺中取得了胜利。“风骏”此次直接挑战高端，也表明长城占据中国的高端皮卡市场的信心和勇气。
据了解，此项活动已经于4月14日在全国各地指定专卖店开展，为期一个月。
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中国卡车网原创新闻组 商轩
