江淮:出招应对价格战 “统一零售价”斩乱麻

　　
　　近几年，卡车市场竞争日趋激烈，除了江淮、福田、一汽哈轻等厂家，部分原农用车生产企业也开始进军轻卡市场，使竞争进一步加剧。为了尽快占领和扩大市场，价格战成为经销商扩大销售的重要手段。但频繁降价不但不利于品牌塑造，而且让购车者如坠云雾，打击了消费者的购车热情。

　　日前，江淮发布消息，从4月份起，统一全国经销商轻卡售价，建立更规范的价格体系。这一价格政策已经在全国范围内实施，包括江淮小微、康铃Ⅱ、骏铃Ⅱ、瑞铃、威铃、帅铃等在内的江淮轻卡系列主销产品全部实行统一售价。

　　统一售价维护多方利益

　　江淮轻卡营销部负责人告诉记者，这次统一全国经销商售价，主要目的是为了规范市场行为，避免不同区域、不同经销商之间打价格战。

　　目前轿车市场的价格已经逐步规范，而在卡车领域，厂家对经销商的价格限制还相对宽松。一般情况下，只对某款车型设定最高售价和最低售价。但在激烈的竞争面前，仍然有不少经销商以低于厂家指导的价格销售。一方面造成厂家利润下降，另一方面对购车者利益造成损害。使购车者认为厂家信息不透明，并进而影响厂家的品牌声誉。“统一零售价”是企业规范销售市场、保护品牌形象及经销商利益的一种策略。

　　江淮这位负责人告诉记者，统一价格不仅是针对降价行为，对提高价格的行为也要进行规范。他表示，当江淮新车型推出时，部分经销商就会提高价格，这样不利于新产品的推广。同时，在江淮产品比较成熟的市场，经销商也会以比较高的价格进行销售，购车者对此也进行过质疑。据了解，江淮2004年推出帅铃、2005年推出小薇和康铃Ⅱ、2006年推出骏铃和瑞铃时，都曾试图对经销商的价格进行规范，以全国统一价格进行销售，只不过一直没有成为工作的重点。

　　他强调：“我们把经销商提高的价格降下来，把经销商降下去的价格提起来，保护的是多方面的利益。购车者能够得到经济性比较好的车型，企业也能够保证利润、保护品牌形象。经销商销售的车多了，也能得到比较高的利润返点。最终实现多方共赢。”

　　市场层级考验统一价格的持久性

　　总的来说，在销售日趋复杂的卡车市场，江淮能够快刀斩乱麻，实际上是卡车销售回归本位的表现。
　　
　　专家指出，尽管统一价格有诸多好处，但仍然掩盖不住这一措施面临的困境。

　　在采访中，江淮这位负责人也提到由于南北经济水平差距大，导致经销商价格战有轻重之分。而恰恰是这一点，成为实行统一价格的致命缺陷。

　　一位熟悉市场的专家告诉记者，由于我国地区、地域发展不平衡，在接受新车型以及价格时有差异。不同地区的特点不同，因此，严格执行全国统一销售价格是有缺陷的。搞一刀切的做法还要仔细斟酌，防止对销售产生不利影响。

　　江淮目前能够将全国经销商的价格统一起来，还有另外一方面原因。经过多年价格战，无论是购车者还是经销商对待价格已经都比较理性，卡车厂家和经销商开始从其他途径给购车者提供优惠政策，价格统一对江淮卡车销售的影响不会很大。从这一点来说，江淮能够胸有成竹地统一全国价格，并非毫无根据。江淮公司最近几年实行的回馈用户活动，实际上就是应对价格战的一种有效方法。

　　江淮的这位负责人表示，江淮轻卡在我国中部、西部、北部市场的销量逐年增加。对边远地区的经销商来说，加上物流成本，卡车的实际成本肯定要高于其他地区。在实行统一价格时，这些地区的经销商要面临更大压力。因此在财务方面，江淮会对这些地区经销商给予一定支持。据了解，此次统一价格后，江淮公司将对经销商下达统一价格表，并通过相关途径告之消费者。