前四月，安徽卡车表现卓越

　　今年以来，全国卡车市场十分火爆，供销两旺的局面持续不断。物流业的高速发展、全国各地如火如荼的基础建设都成为卡车热销的主要原因。作为在全国有重要影响的卡车军团，安徽卡车今年表现如何呢？日前，本报记者先后对江淮格尔发、华菱重卡和江淮轻卡进行了采访。通过采访，记者了解到，前4月，安徽卡车表现卓越。

　　格尔发 ：单月销售突破千辆

　　根据中国汽车权威机构统计，江淮格尔发2006年销售增幅位居行业之首。今年4月份，格尔发再度发力，产销量突破1000台，同比增长约400％，增幅又一次位居行业首位。进入重卡行业仅两年多的格尔发，其领先的技术水平开始得到用户广泛的认同，凸显后发优势。

　　前4个月，重卡行业形势一片看好，以重汽、东风等为代表的重卡企业均实现了预定目标，格尔发大踏步迈进更是引起了同行的瞩目。目前，国内重卡一般采用的多为传统的重卡技术平台。而江淮格尔发重卡采用的是德国戴克公司和韩国现代公司重卡技术平台，与一些上世纪80年代引进的重卡技术相比，其水平遥遥领先。虽然进入重卡行业时间并不长，但江淮40多年底盘以及轻卡制造历史，仍使格尔发一问世即成江淮汽车的又一张成功名片，成为目前国内成功整合国内外重卡先进技术，紧密结合中国重卡使用环境，经过自主研发出的新一代高效重卡。

　　今年3月份，格尔发启动了“奔跑2007”全国高速公路耐力跑活动，通过用户参与的长距离行驶，格尔发优秀品质得到了全面展现。另外，格尔发在江淮汽车原有的网络基础上组建了一支集销售、服务、配件供应、信息反馈等功能为一体的高效营销服务体系。其始终奉行的“贴心服务，共同经营”服务理念，坚持顾客第一，为客户创造价值的理念，也深受用户好评。

　　格尔发的快速攀升，使重卡市场的格局已经开始发生变化，尤其是在高端重卡市场，格尔发以服务和价格的双重优势，开始成为国外品牌重卡的有力竞争者。据了解，格尔发正在对其全国的经销网络进行了强化和完善，为今年销量翻一番奠定了坚实基础。

　　华菱重卡：上海车展显露巨变

　　在刚刚落幕的上海车展上，华菱汽车的展台十分惹眼。1000平方米的宽阔的展台，11辆展车（9辆华菱底盘和整车）的强大的阵容。这不仅是华菱历年参展规模最大的一次，也是今年上海车展室外展馆中最大的。华菱展区反映了华菱的公司规模、产品、技术、市场规模等等都发生了巨大的变化，反映了华菱重卡综合实力的飞跃和提升。

　　2004年华菱重卡产销571台，2005年的销量也只有3145台，在重卡行业是一个不太起眼的数字，然而2006年，华菱重卡的产销量翻了一番，超过了6000台，其中出口超过600台，而且这6000台是高含金量的6000台，华菱重卡是中、高端产品，不仅占领了国内中高端重卡市场还挤占了进口车的市场份额，“自主品牌，替代进口”再次在业界闪亮。华菱的销售网点也从南向北、从东向西全面铺开，已经形成了一个有重点、有层次、比较健全的销售网络，让全国的用户都能比较方便地买到华菱车；华菱凭借自身的优势，还健全了覆盖全国并且延伸到国外的服务网络，经过两年多的发展，正式与华菱公司签约的特约技术服务站已经达到300多家，与华菱技术服务部、全国39个办事处和300多名技术服务人员共同构成了布局合理、反应迅速、服务质量优良、符合开拓和巩固市场要求的售后服务体系。

　　江淮轻卡：逆市而为统一售价

　　日前，江淮轻卡方面透露，将统一全国经销商售价，从而建立更为规范的产品价格体系。据了解，这一价格策略已于近日在全国范围内开始实施。包括江淮小微、康铃Ⅱ、骏铃Ⅱ、瑞铃、威铃、帅铃等在内的江淮轻卡系列主销产品实行统一售价。

　　通常来讲，1~2月份为传统的销售淡季，但今年新年之后，我国轻卡市场又出现了一个小高峰，比同期累计增长26.55％。专家解释，这种增长主要基于7月份即将在全国实施的欧三达限。在这之后，达到新标准的产品价格势必大幅度上涨，所以购买力得到较为集中的释放。而大多数厂商也纷纷利用这一契机努力消化库存，以至于降价和各种促销活动提前上演。3月初江铃顺达打出了最低6.38万的低价，将轻卡市场的价格风暴由暗转明。在这种旺销形势下，江淮轻卡推出了全国统一售价的价格策略，颇有些逆市而为的势头。对此，江淮轻卡营销部刘勇表示：“江淮轻卡制定全国统一售价策略并不是涨价，而是对于经销商价格的一种规范化管理，使消费者购车更加透明，实际上是价格回归理性的表现。”