国际汽车制造商协会(OICA)统计显示,巴西是世界第六大卡车生产国。根据巴方数据,截止目前,巴西的汽车行业用近50年时间使卡车生产总量突破了300万辆大关。
巴西完成每百万辆卡车的生产时间在逐渐缩短。1951年至1978年,巴西汽车行业用了21年时间使卡车产量达100万辆;16年后,在1994年产量达200万辆;在不到13年后,又于2007年创造了300万辆的纪录。
巴西的卡车生产历史可大致可分为三个阶段:一是20世纪五十年代起的开拓阶段,巴西卡车组装业诞生并发展;二是20世纪70年代下半段,以沃尔沃(VOLVO)和大众(VOLKSWAGEN)进入巴西市场为标志,这两大品牌的进驻给卡车生产行业带来了更大的竞争力;第三个阶段则以依维柯(IVECO)在巴西的重新崛起为标志,巴西不再仅是汽车生产项目引进国,同时也积极参与到卡车生产中。
巴西80年代重点生产轻型和中型卡车,之后又转而加大力度生产重型卡车。巴西的八个主要品牌占据了全国卡车生产量的95%,其中梅塞德斯-奔驰卡车(MERCEDES-BENZ)居首位,占总产量的三分之一;福特(FORD)和通用(GM)紧随其后。
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