WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0 现在时间是:
 
综合新闻 | 行业研究 | 企业研究 | 数据参考 | 注册经销 | 精品卡车 | 二手卡车 | 用户之声 | 配套产业 | 环卫车辆 | 建筑车辆 | 消防车辆
专用汽车 | 专汽研究 | 专汽链接 | 政策法规 | 公路物流 | 超限运输 | 卡车制造 | 配套企业 | 物流场站 | 卡车论坛 | 会展报道 | 合作反馈
  当前页:综合新闻...每日速递...

巴西卡车总产量突破300万辆大关


驻巴西经商参处子站


  国际汽车制造商协会(OICA)统计显示,巴西是世界第六大卡车生产国。根据巴方数据,截止目前,巴西的汽车行业用近50年时间使卡车生产总量突破了300万辆大关。

  巴西完成每百万辆卡车的生产时间在逐渐缩短。1951年至1978年,巴西汽车行业用了21年时间使卡车产量达100万辆;16年后,在1994年产量达200万辆;在不到13年后,又于2007年创造了300万辆的纪录。

  巴西的卡车生产历史可大致可分为三个阶段:一是20世纪五十年代起的开拓阶段,巴西卡车组装业诞生并发展;二是20世纪70年代下半段,以沃尔沃(VOLVO)和大众(VOLKSWAGEN)进入巴西市场为标志,这两大品牌的进驻给卡车生产行业带来了更大的竞争力;第三个阶段则以依维柯(IVECO)在巴西的重新崛起为标志,巴西不再仅是汽车生产项目引进国,同时也积极参与到卡车生产中。

  巴西80年代重点生产轻型和中型卡车,之后又转而加大力度生产重型卡车。巴西的八个主要品牌占据了全国卡车生产量的95%,其中梅塞德斯-奔驰卡车(MERCEDES-BENZ)居首位,占总产量的三分之一;福特(FORD)和通用(GM)紧随其后。

 
责任编辑:hunterxin