在登记的SUV单品牌销量中,5月份全部SUV累计销量29949辆。长城汽车以5767辆的销量居SUV销量榜首,占整个SUV市场销量份额的19.3%,奇瑞汽车4340辆、东风本田3929辆、现代途胜3296辆、长丰汽车1692辆,分别名列单月销量的二至五名。
此外,登记在册的10个皮卡品牌在5月份销量中,长城以6184辆名列第一,江铃、日产、中兴、福田分别以2066辆、2053辆、2015辆、1076辆名列2至5位。
业界认为,靠皮卡起家的长城,之所以在行业内保持独特的竞争优势,主要是品种齐全、高、中、低档,柴油、汽油、不同款式、不同规格,一网打尽了国际皮卡品种。最近该公司高端皮卡上市的同时,又向国内推出“新柴神”金迪尔4L88、赛铃大柴等全新经济型品种。
2007年皮卡市场竞争将更加激烈,新的动向是,汽油、柴油、高、中、低端将呈现多元化的发展趋势,受油价影响,柴油动力将成为销售主力。自主品牌与合资品牌将在高端皮卡上有一番较量,角逐的胜出者要看哪家的柴油技术领先,无疑长城汽车在柴油领域的地位已经非常稳固。
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