2007年长春汽博会即将开幕,作为民族品牌的重要力量,一汽解放将携解放J6重卡高调亮相。值得一提的是,此次解放J6将以卡车驾驶技能大赛的形式展示它的独特风范,这也是此次长春汽博会活动中最具特色的一个亮点。
随着我国公路设施的不断完善和现代物流业的发展需要,中国卡车市场也进入了火热的激战之中。一汽解放的卡车凭借着老工业基地的深厚底蕴和自主研发的创新,一路领跑中国卡车市场。2006年,解放公司实现整车销售9.15万辆,销售收入169亿元,再次夺得国内卡车市场总份额第一的佳绩,解放品牌价值攀升至114.62亿元,继续蝉联国内卡车行业第一。2007年,截至6月,解放公司实现销售72066辆,同比增长63.8%,远高于行业增长14.9%的平均水平。
这些成就的取得,主要得益于一汽对老工业基地的创新改造,以及对自主品牌的执着坚守。早在“十五”初期,国际汽车巨头纷纷抢滩中国,国内商用车制造厂纷纷合资、合作,一汽集团审时度势,拒绝了国外跨国公司放弃自主品牌的合作条件,开始实施解放卡车“1233”的发展战略。即:依托完全自主,具有国际整车设计及实验水平的技术中心;构建国内一流的销售、采购体系;完善发动机、车桥、变速箱三大总成;兴建以涂装、焊装、总装三大工艺为核心的解放卡车新基地。20多年间,“解放”从2代升级到6代。而在解放中重型卡车国内市场产销量、市场占有率雄居榜首的同时,其面向亚、非、美洲的出口也屡居世界第一。
一汽解放曾立下誓言:“中国人自己完全有能力生产国际水平的重卡!”早在2005年4月21日,解放第6代重卡J6H就在第11届上海国际车展上展出。这款代表国内最高水准的重卡概念车,彰显了解放具有研发世界级重卡的水平。而今,解放J6将投放市场,这是一款担负着一汽打造国际品牌使命、真正体现一汽自主换代的标志性产品。同时,国际水平的卡车新基地,以及开始运行的与国际接轨的企业管理体系和管理信息系统,也将为一汽解放公司继续保持国内商用车领导者地位、进军国际市场,奠定雄厚的基础。
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