东风商用车制造系统全面升级

　　客户要求在10天内交付订单车，结果在7天内就实现交付。这是东风商用车公司近日在满足北京35辆环卫车需求时创造的一个制造奇迹。

　　东风商用车公司制造总部提供的数据表明，今年前6个月，成熟商品订单车的交付周期已由年初设定的14天缩短到11天左右，新品订单车的交付周期在13天左右；订单车数量已占销售需求量的26%以上；东风新品车已占公司本部产量20%以上；东风商用车生产品种已达1112种，其中订单车达731种。

　　经过近几年的不断学习、改善和提升，东风商用车公司制造系统已形成独特的工作使命——“以最低成本，快速准时地生产具有世界级品质的东风商用车,为顾客创造最大化的价值。”东风商用车制造将以市场和客户为中心，构建和实践具有东风特色、国际水准的“东风商用车生产方式”，不断提高产品质量和交付的速度，不断提高响应客户和市场的能力。

　　东风汽车公司副总经理童东城7月15日在东风商用车公司2007年制造系统年中工作会上对此充分肯定：“作为东风公司最原始、最基础的生产系统，作为创造行业诸多标准和经验的生产系统，东风商用车生产系统在继承东风优势的基础上，学习和吸收国际先进生产经验，发生深刻变革。”

　　首先是生产观念的转变。在计划经济年代，东风生产方式以大生产为主，以产品进入国库为目的。如今的东风商用车生产以市场和客户为中心，以商品最终在用户手中实现价值为目的。

　　第二，过去，东风车生产以均衡生产为中心，均衡生产压倒一切。如今，东风商用车生产以交付为中心，以及时交付给市场销售总部和客户为目的。

　　第三，以前，东风生产系统强调时间成本。如今，东风商用车生产强调综合成本。

　　第四，过去的东风生产方式强调一个流，如今的东风商用车生产方式追求全价值链同期生产。

　　第五，以往的东风生产方式以行业为标准，如今的东风商用车生产方式以遵守行业标准、参照行业标准而高于行业标准的顾客标准为主。