汽车装备创新联盟:国家创新能力的“联合舰队”

　　
　　编者按：自主创新一直是国内汽车制造的一处疮疤，市场换技术也只是一个空响的口号而已，虽然有专家评价，我国汽车企业牢牢掌控着营销渠道，其实早已实现了自主创新，但我国汽车制造装备的对外依存度达70%的现实始终让人挺不起腰板。近日，国家倡导构建产业技术创新联盟，我们期待这个被誉为“一种战略层面的联合舰队”的新决策能给国产车自主品牌带来一线曙光。

　　为贯彻国家“提高企业创新能力，建设创新型国家”的战略部署，落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006~2020）》，提高汽车制造装备的自主创新能力和国际竞争力，不久前机械科学研究总院和中国汽车工程学会联手30家汽车制造企业、装备制造企业、有关科研院所和大学，在北京召开了中国汽车制造装备创新联盟筹备大会。

　　科技部政体司副司长李新男在会上做了重要讲话。他分析了国际技术创新模式的发展和我国产业技术创新所面临的主要问题，明确指出构建产业技术创新联盟是增强国家创新能力的迫切要求，是一种战略层面的“联合舰队”，具有“长效机制”。他表示，汽车装备创新联盟一定会在汽车装备自主创新中取得突破，结束依赖进口装备制造汽车的历史。

　　中国汽车工程学会理事长张小虞表示，创新联盟应以《国家中长期科技发展规划纲要》、应对气候变暖、节能环保的国家目标为工作指针，经过10年努力，使我国汽车制造装备的对外依存度从目前的70%降低到30%。

　　机械科学研究总院副院长王德成介绍，目前创新联盟的汽车业理事成员企业的产量、产值占全国汽车业70%以上，有2家世界500强企业，规模巨大，为联盟的运作打下良好的基础。按照计划，创新联盟将于11月7~8日在上海召开联盟成立大会。