昨天,广东省治理车辆超限超载工作会议在肇庆召开。
过去三年来,广东省治超工作稳步推进,超限超载率大幅下降,道路交通安全形势明显好转,车辆生产、改装行为进一步规范,运输市场秩序明显好转,治超工作取得明显成效。
从2007年7月1日起,全国治超工作将从集中治理全面转入常态治理和长效治理,综合运用行政、法律、经济手段和各种技术措施,确保治超工作持续长效开展,进一步巩固和扩大治理成果,从根本上规范车辆运输和装载行为,基本杜绝车辆“大吨小标”和违法改装现象,建立起规范、公平有序的道路运输市场,确保公路设施的完好和公路交通安全。广东省将在85个治超固定检测站的基础上,在全省各地全面实施流动执法,遏制超限超载违法行为。
会上,广东省治超办主任、广东省交通厅副厅长陈自昌指出,未来一段时间,如何进一步完善长效机制是治超工作必须始终抓住的关键环节。
他要求,要继续加强组织领导,完善工作机构,推进联合治超的制度化和长期化;落实治超编制,建立专门的治超机构和治超队伍;健全治超经费保障机制,加快治超站场建设。加强货运市场的源头监控,加强对运输企业及从业人员的信誉档案管理;建立健全完善的超限运输信息监控网络;开展计重收费,强化经济调节手段。 |