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他68岁的母亲于前一天晚上因患急性肺炎去世了，整整一夜未合眼的他，第二天却匆匆踏上了上班的路途，而这天恰恰还是星期天,老母亲还没有“入土为安”。
“我不想让同事们知道，不愿因为我的事让大家分心费力，也不愿因此影响工作。”说着这些，生性要强的姚福顺已经哽咽，泪水已经充盈，其碎心的痛苦与愧疚无以言表。
“星期天他完全可以不来，可那天他却一直忙到下午3点请假回家，天大的事啊，他才第一次开口请假，却含糊其辞地没说清楚原因。”生产室主管张彦秋眼圈开始发红，“我对他关心不够，对不住这个兄弟。”
一袭工服，早出晚归，朴实敦厚，谦和低调。没有什么华丽的词藻来概括这个45岁的原材料保管组长的形象，更没有什么 “像样”的光环和奖牌来渲染他的成绩。姚福顺，自卡车公司配套处进入锻造厂工作以来，他以他的深情与执著、细腻与质朴，将身心彻底融入到企业。
中国重汽锻造厂原材料库现有40多个品种的原棒料钢材及料段，由于生产上量的需要，每天差不多有200-300吨的吞吐量。每天一大早，仓库大门外等待装卸的七八辆甚至十多辆车排成一排，于是姚福顺等人开始了一天忙碌的工作：过磅、记帐、装卸、清点、记材料炉号、按炉号分材、开捆取样、送检、发货……由于仓库面积所限，有的几种材料罗列在一起，他们不得不反复倒。“象财务一分一分地理钱一样，只有把工作干到最细才能不出差错。这项工作一环扣一环，一旦某个工序不直接接手或参与，事后就‘摸不着勺子’。”姚福顺这样说着，手中还在不停地用笔将数据勾画在自己买的图画本上。“老姚的工作记录除了在电脑上以外，还有一打记在自已花钱买的本子上。为此仓库每种材料存储多少吨，什么材料即将缺货，老姚都能烂熟于心。和他打交道二年来，他的工作没有出现过丝毫差错。”仓库行车工田玉涛发出由衷的敬佩。
“在老姚的身上，在仓库保管和行车工的身上，你找不到消极，听不到牢骚报怨，你能看到的只能是坚韧不拨的精神和义不容辞的责任。凝聚力、执行力在这里从不打折扣。”在卸完原棒料钢材后，每天至少还有150吨的材料运到备料车间。为不耽误车间生产，10：30至12：30的吃饭休息时间段，姚福顺他们轮流吃饭，轮番上阵，无论刮风下雨，无论酷暑寒天，他们从不提任何条件。“这样做一天容易，一如既往地天天这样黙黙无闻地做就实属难能可贵了。”张彦秋感慨道。一个月下来，三个锤锻车间生产3100多吨锻件，而姚福顺他们要付出4倍的血汗，卸运清点共计达12400多吨的钢材棒料。
“姚老师的‘窗口’形象树得好”，长清双龙有限公司的业务员刘建这样说。很多时候，送货及外协（外协下料）车辆下午3点多才赶到厂区，为搞好和谐的供应关系，不善交际的姚福顺却从不忘记为拉、送料人员倒水满茶。为不让外来车辆压车隔夜，姚福顺都要拖班加点。遇到急用材料，他还要等着取样结果出来后及时发料。为此，一个月下来大约20多天姚福顺是在夜晚10点至11点骑摩托车回家的。
没有怨言，也不计报酬，姚福顺不辞辛劳，每一天每一步都迈出坚实的忠诚。
原材料库自老区向党家庄搬家时，姚福顺为将帐、卡、物理清，连续一个月都挑灯夜战，直到晚上12点多骑车回家。自段店到厂区，自厂区到段店，风里骑，雨里钻。那时，敦实的老姚瘦了整整10斤，三班倒的妻子心疼得直掉眼泪，5岁的小女儿整天哭着“想爸爸”……原材料库整顿时，正好赶上七八月份的大热天，由于人手不够，为赶进度，姚福顺帮着施工人员搬石头、打铁桩。头顶上，焦阳似火；身体里，一种激情正在血管里流淌。一块块七八十斤重的大石头抱在胸前，艰难挪动。汗如雨下时，姚福顺干脆赤膊上阵。有人说“老姚是在‘玩命’”，姚福顺只是嘿嘿地笑，不多说一句。
姚福顺是孝子，老母亲在世时，拖班再晚他也要隔三差五地骑车到家在黄台的母亲那里看看。为她换洗衣服，为她做好或买好第二天的午饭
。母亲爱吃煎饼，他都托人到泰安、商河去买。2006年10月20日，姚福顺在早上6：00匆匆自黄台骑车上班时，中途道路因洒水路滑，姚福顺骑车摔倒，摩托车滑出十多米，他也跟着就地打了五六个滚，摔出老远。车子摔坏了，姚福顺的腿部肿胀了。他忍着剧痛，慢慢爬起来，请人帮忙将车寄存到一处，自己打车赶往厂区。
有人这样粗略的算过：以姚福顺为主的生产室20人的工作群体一年来仅拖班加班共计4000多小时，折合2个人黙黙奉献了一年多。
没有豪言壮语，没有惊天动地的创举。守在岗位上的姚福顺，如同仓库里的钢材，傲然挺直，坚实坚定…… |
中国卡车网在线新闻组
乔连同
