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为提高用户满意度，2011年一汽解放持续提升以备品前移储备为核心的备品保障能力，备件销售收入大幅增长。七月份备品销售6979万元，同比上升29%，1-7月累计销售近4.9亿元，同比上升80%，已完成全年销量指标的70%，更好地满足了终端用户的需求，有力地促进了整车销售。
中国重汽柳州运力继2010年研发了45立方锥形罐之后，近日又成功研发出新型33立方轻量化散装水泥车。
在产销量连续两年蝉联全球第一之后，福田汽车已不满足于仅成为中国商用车领域的新贵，而要在全球版图上实现更大的野心。
近日，美国马克卡车和沃尔沃卡车获得美国能源部1900万美元资金支持，双方宣布将共同设计开发新型卡车。据悉，新型卡车被命名为“超级卡车”，这种重型卡车将在车队运输效率以及减少温室气体排放方面有出色的表现。
2011年8月18日，正兴集团盘前发布公告称，已与港股上市公司、中国第三大重型卡车制造商中国重汽(3808.HK)正式签署谅解备忘录，双方将建立战略合作伙伴关系。
在一直被合资品牌主导的中高端汽车市场，国内轻卡行业走出了一条截然不同之路。以江铃为代表的一批厂家，在成功引进、不断吸收五十铃技术的基础上，果断实施自主品牌战略，成功将国内中高端轻卡市场话语权牢牢掌握在了自己手中。
2011年8月13日，福田汽车标准4S店山东鑫海商贸有限公司在匡山汽车大世界隆重举行了格力电器与福田高端汽车欧马可大型采购交车仪式。
近日，卡车网记者从上汽依维柯红岩(以下简称上依红)获悉，上依红将于2011年10月左右推出一款全新车型。经过记者了解，该车型就是上汽依维柯红岩总经理熊伟铭曾向媒体透露过的全新金刚。
2011年7月29日，在广西桂林襄桂汽车销售公司展场，桂林龙胜各族自治县龙广滑石开发有限公司首批采购的19台东风天锦中型工程自卸车正式交付。
纵观国内公路运输市场，油价持续高涨，运费持续低迷，各种促使运输成本飙升的因素持续走高，重卡用户只能向车辆自重要效益，通过采购自重较低的车辆提高运输量，以保证整体效益。轻量化必将成为终端用户和物流企业最大的需求增长点，也将成为重卡行业各家争夺的重点。
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