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日前，按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的相关规定，三一重工股份有限公司、徐州重型机械有限公司、中联重科混凝土机械分公司、上海汽车改装厂、四川森田消防装备制造有限公司等多家国内制造商委托戴姆勒东北亚投资有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定于2011年8月8日起，召回部分梅赛德斯-奔驰卡车阿克托斯 (930 - 934系列)改装车。
2011年7月27日，在江苏省盐城大丰市举行了中国重汽大丰港务局20辆HOWO自卸车交车仪式。本次合作是盐城某汽贸公司在中国重汽财务公司金融产品支持下，成功对江苏某公司贷款25辆牵引车发放贷款之后，取得的又一笔大订单。
2011年7月26日，经过为期三天的检查考核，专家组一致同意，上汽依维柯红岩通过2011年安全生产标准化复审。
产能的急剧扩张和市场不确定性的增加，使商用车领域的竞争日渐惨烈。为了更好地赢得市场，许多商用车企业都想方设法从用户角度出发，通过挖掘用户需求来拉动销售。
2011年8月1日, 大运重卡天津运通达贸易有限公司隆重开业。天津运通达贸易有限公司是天津地区首家大运重卡专营店，开业当天，很多客户从遵化、三河、东丽、武清、廊坊、香河等地远程赶来参加典礼，他们对期盼已久的大运重卡轻量化车型给予高度称赞和认可，许多客户更是爱不释手，当场订车。
2011年7月28日，随着一个个集装箱从停靠在厦门海沧保税港口码头的“金龙313”轮上卸下，标志着厦门港又一大型现代化集装箱码头——厦门远海集装箱码头正式投入使用。这个年吞吐量将达到百万吨级的码头，目前所有的集装箱装卸运输均由中标的60台中国重汽牵引车担负，一辆辆中国重汽牵引车在港口码头似长龙穿梭。
据悉，石嘴山青年曼汽车有限公司年组装15000辆卡车项目于今年7月份批量生产后，填补了宁夏汽车整车生产的空白。
2011年8月1日，福田欧曼年中营销会议在三亚召开，会上福田欧曼营销公司总经理吴越俊表示，用户购买重卡为的就是“赚到钱、多赚钱”。货装得多、跑得快是一方面，节油更让人心动。为此，福田与潍柴联手，开发了专为公路物流用户量身打造的公路节油版欧曼ETX，预计在2011年9月中旬推向市场。
日前，中国汽车工业协会对外发布数据，2011年1-6月商用车行业整体销量下滑，同比下降3.7%。值得一提的是，在市场整体出现增长疲态情况下，江淮商用车在1--6月份销量继续保持高速增长，共销售15.71万辆，与东风、福田一起，位列商用车企销量前三甲。
与国内其他车企出口不同，东风汽车出口几乎是以商用车为主。2011年上半年，东风以3.12万辆， 同比增长38.90%，列国内出口车企第五位。
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