2014年德国汉诺威国际车展：
德国曼恩携其最新的MAN TGX D38车型亮相。MAN TGX D38该车搭载了新型动力系统并拥有众多高效的设计。核心是全新开发的15.2L排量D38直列，其动力输出范围为520-640马力。
德国曼恩D38全球首发
2014年德国汉诺威国际车展将于9月25日至10月2日在汉诺威国际展览中心举办 ，作为商用车新技术与新产品云集的展会，德国曼恩也将携其最新的MAN TGX D38车型亮相。MAN TGX D38是针对重载运输所开发的高[详细]
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2012年第64届IAA国际商用车展览会：
MAN展台展示新TG系列，TG系列外观上狮子标以及"MAN"三个字的布置位置有改动。展出MAN大件运输车，外观霸气，外形非常高，底盘布置复杂。
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2010年汉诺威车展：
S型概念车（MANConceptS）亮相，展示低碳环保主题。
技术优势
MAN TGX D38是针对重载运输所开发的高性能卡车，该车搭载了新型动力系统并拥有众多高效的设计。
全新动力：高效、节能、可靠
MAN TGX D38卡车的核心是全新开发的15.2L排量D38直列6缸发动机，其动力输出范围为520-640马力，拥有高效、节能、可靠的特点。该发动机的设计原则为"降低整体运营成本"，旨在成为一款集高性能和低油耗为一体的发动机。
"怠速行车"功能
能够利用MAN TGX D38的15.2升排量发动机在极低转速下产生的高扭矩，使车辆在低速行驶时更节油、更舒适。这一功能对于走走停停以及迂回上行路况下的行驶极为有用，车辆能够在离合器闭合时以怠速转速持续行进，除非驾驶员踩下刹车踏板。
全新的传动系统
变速箱的"speed shifting快速换挡"能使车辆在10、11、12这三个最高挡位之间的切换速度比以往更快，从而缩短牵引力在换挡期间被中断的时间，这意味着车辆能保持更好的驱动力进而有效的节省了燃油。MAN TGX D38的传动系统包含了专为高速公路或普通公路的平缓下坡路段设计的全新的"EfficientRoll" 功能，它能使车辆对路况自动作出反应从而达到省油的目的。这一功能在连续缓慢起伏的丘陵地区也能达到节油效果。
基于GPS的巡航控制系统
为节省燃料提供了极为重要的贡献。"EfficientCruise高效巡航"系统可以有效预知前进路线，包括前方的任何上坡或下坡路况，从而相应调整速度以降低油耗。得益于所保存的地图资料，"EfficientCruise高效巡航" 系统能够识别道路前方的上坡或下坡路段，自动利用高级预测驾驶技术制定最优的操控方式。在上坡前加速储备一定的动量，并在上坡快要结束时以较低的速度驶过坡顶，从而降低油耗。
MAN TGX D38卡车的核心是全新开发的15.2L排量D38直列6缸发动机，其动力输出范围为520-640马力。MAN TGX D38发动机代表了德国曼恩在发动机研发领域的卓越能力，拥有高效、节能、可靠的特点。从研发之初便这款发动机便确定了"降低整体运营成本"这一原则。
MAN TGX D38变速箱的"speed shifting快速换挡"能使车辆在10、11、12这三个最高挡位之间的切换速度比以往更快，从而缩短牵引力在换挡期间被中断的时间，这意味着车辆能保持更好的驱动力进而有效的节省了燃油。MAN TGX D38的传动系统包含了专为高速公路。
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