告别了大连站的习习海风，2007福田欧曼·欧康全国卡车大赛又在重庆合川张贴英雄榜，各地的赛手将于8月29日，集聚山城。
重庆为西南重镇，作为名副其实的山城，重庆的路况也是出奇的复杂，每个重庆的司机都自诩自己的车技很好，因为开过了重庆的道路，所有的道路他们都不放在眼中。
8月29日，全国卡车大赛选在山城重庆举行，原来的场地比赛也首次在重庆尝试公路赛，这对赛手的技术提出了更高的要求，对欧曼ETX赛车也是一个考验。
作为国内首款在欧洲进行全球同步上市的欧曼ETX重卡，是福田汽车联合欧洲著名研发机构，历时3年开发的具有纯正欧洲血统的高端重卡。底盘采用奔驰技术进行36项创新改进，传动系统经过英国莲花系统优化，整车匹配性、可靠性更高，经过10万公里的军车试验场检验，2年的用户试验。"欧曼ETX体现了福田顶尖的、全新的技术"，说起欧曼ETX，福田员工的脸上写满了自豪。
这辆高度达到了3.4米、宽达2.5米的重型牵引卡车，是2006年福田倾力打造的中国重卡第一款真正意义上的赛车，在2006全国卡车大赛新闻发布会上首次亮相便受到各界的广泛关注。2006年，欧曼ETX不仅经受了卡车大赛全年各站比赛的考验，更得到了更多用户的好评。
2007年，为了适应更高的赛事要求，福田汽车技术研究院和欧洲卡赛冠军对欧曼ETX进行了相应改装，符合欧洲EEC安全法规标准的驾驶室舒适性配置已全部拆除，并按国际汽联（FIA）技术法规的要求增加了防滚架，加装了包裹性极佳的赛车专用座椅和五点式安全带，确保赛手生命安全，同时采用小直径赛车用方向盘，少片簧低悬架、赛车专用小直径轮胎以及赛车配重箱等。使欧曼ETX赛车安全性、操控性进一步提升。
近几年，欧曼致力于打造技术领先、高品质的中高档中重卡车产品，以较高的性价比获得较高的竞争优势。在以前解放与东风两家几乎垄断的中国卡车版图中异军突起。2007年，福田汽车以175.38亿元的品牌价值在汽车行业排名第四，同时�"中国500最具价值品牌"榜单中居第42位。
参赛的赛手表示："欧曼ETX在动力性、操控性、稳定性及安全性上都很好，在柏油路、泥路上跑比赛都不会感到很吃力。"
青岛站上，欧曼赛车经受住了泥泞土路对稳定性能的考核，在"中国四大火炉之一"山城重庆的赛场上，欧曼etx赛车将交上怎样的答卷呢？
