国内第一条重型车纵梁辊型生产线4月份在东风商用车公司车架厂建成投产。该生产线的建成，标志着东风商用重型车车架品质将进入国际先进水平。

　　这个厂厂长周建国在介绍情况时说：重型车纵梁辊压线的建成投产，实现了三大突破：

　　一是车架品质的突破。这条辊型生产线，有国内第一台数控三面冲孔机、机器人等离子切割机、抛丸机等设备，有世界上第一个实现总线控制、全面自动化的连线装置，由此可成功地解决过去纵梁生产过程中存在的精度不高、表面挂伤、偏孔、漏孔等质量问题。对东风整车质量无疑又是一次质的飞跃。

　　二是加工模式的突破。纵梁加工模式，传统的方法是“模具冲压成型”，这种加工模式市场应变能力差，生产成本高，生产周期长。辊型生产线是将原来的“模具加大压床”变为“辊压线加三面冲”。这种生产方式，不但提高了生产线的柔性化程度，大大缩短生产周期，还改变了线边生产环境。

　　三是生产能力和成本的突破。过去生产车架，采用模具冲压成型方式，每年只能生产5万辆份车架，现在可提高到12万辆份。在用料上，改过去板料为卷料，这样在辊压线上可实行量体裁衣，减少浪费，有效地提高材料利用率。

　　谈起纵梁辊型生产线上的新设备，周厂长如数珍宝。他说：辊压成型线是来自意大利STAM（斯塔姆）公司，3台数控三面冲压全部由比利时SOENEN（索能）公司生产，还采用瑞典ABB公司联合开发的等离子切割机，丹麦迪砂公司制造的抛丸设备等等。它汇聚了当今世界车架纵梁加工技术中最先进、顶级的装备。这些高端技术、国际先进工艺的应用，无论是从产品质量、节能降耗、生产管理、安全环保都给东风商用车公司车架厂带来“质的飞跃”。