由于油价高企且有继续上扬势头,顺德运输企业感受到前所未有的压力。刚刚成立的顺德道路货运商会负责人昨表示,目前油缺价高正压得运输业喘不过气来。

　　“前一段时间排半天队才能加到柴油”,在大良从事个体运输的罗先生抱怨,“现在基本上能加到油了,但油价上涨后,我和我这台车刨去费用,一个月运气好只能赚三千块,个体运输不好干了,我打算把车处理了,去帮人开车风险小些。”

　　罗先生的观点在个体运输户中具有代表性,但是,感受到压力的并非只是个体运输户。相对于拥有上千万固定资产的运输企业,却没有罗先生这样说转型就转型的潇洒。

　　黎先生是容桂某运输企业的负责人,他的企业仅仅重型卡车就超过20辆,这些重卡的价值就超过1000万元。“我们目前的经营压力特别大,油价涨了接近20%,而客户又不太接受运费上调,但是,即使是略有亏损的业务,我们也只能先接下来”,黎先生对记者说,“如果不接这些业务,我这20台重卡闲置一天,损失就很大。”

　　顺德道路货运商会会长梅文昌先生表示,商会正在帮助会员认识到各自为政、相互争斗的恶性竞争,会造成企业和行业的两败俱伤。

　　“每个运输企业的经营压力都很大,虽然企业的成本有所区别”,另一位不愿具名的与会运输企业负责人告诉记者,“但我们都希望顺德道路货运行业健康发展,大家都有得吃、有得赚。”