·自从1992年以来已有500,000套无磨损车辆制动装置面世

　　·功率大、使用寿命长和重量轻

　　·两种Intarder版本：Eco（经济型）和 Power（动力型）

　　大功率、重量轻和低噪声——ZF Friedrichshafen AG的新型Intarder和前期产品相比制动功率提高了25%，同时重量减轻、工作更安静、与环境更和谐。在2008 IAA 商用车展上，ZF将展示安装更方便、能与车辆制动管理系统（包括巡航控制功能在内）理想结合的新型车辆制动系统。

　　ZF商用车辆和长途客车用缓速器的成功历史可追溯到1992年。最初的ZF Intarder就获得了诸如MAN、 Iveco、 DAF、 Renault、 Mercedes-Benz、 Irisbus、和 Neoplan等用户的信赖。在过去的16年间ZF共生产了超过500,000套Intarder装置。ZF将在2008 IAA商用车展上展出最新的Intrader产品，制动功率比先前产品提高了25%，且重量更轻、工作更安静和更舒适，并与环境更和谐。“每辆商用车辆都应该配备Intarder，以确保在任何时候制动安全和无磨损”，ZF卡车动力总成技术业务部高级副总裁Rolf Lutz说道。无磨损车辆制动的成功也归功于众多的应用范围。“Intarder已被证明不仅在危险品运输车辆和长途客车上的应用是非常成功的，同时在重型车辆、起重机或铁路车辆上面也是成功的。”Lutz先生继续补充道。

　　Power型Intarder具有4,000Nm的制动力矩，较上一代产品有了较大的提高。而Eco系列则具有不寻常的3,300Nm的制动力矩。两种型号缓速器的重量均为65kg，比上一代产品更轻，能安装在相同的位置。另外由于连接界面的减少，安装更迅速、方便。经过特别调整的Intarder和ZF商用车辆及客车变速器匹配良好，与AS Tronic自动机械变速器配合使用可获得与Ecosplit变速器相同的效果。新型电控单元被集成在包括巡航控制功能的车辆制动系统中。驾驶员能够按需求分5档控制制动力矩。该缓速器最主要的创新在于：叶片泵替代蓄能器后充液速度加快，从而改善了响应特性；当使用低质量冷却液时，不锈钢热交换器能起到保护作用。

　　环保方面的优点是：新Intarder只需较少的润滑油、节约燃油、工作更安静。安装500,000套Intarder意味着每行驶百万千米可减少10,200吨制动碎屑。另外驾驶员和乘客的旅行也更为舒适和安全。在无衰退持续制动和自适应制动（ABS、ESP）时，两款缓速器均会被激活。Intarder可在不高于发动机转速和不中断制动力的情况下进行制动。

　　Lutz先生说道：“16年500,000套Intarder――这是一个成功的、并仍在会继续的范例。到2012年我们预期需求将进一步增加，有望达到年产8,000套的水平。”