ISM全电控发动机是美国康明斯发动机有限公司M11系列发动机的三大主力机型之一，是当今世界上最先进的载重汽车动力之一。其设计特点如下：
废气旁通阀可调的涡轮增压系统，享有专利的"四步"控制器可保证增压器在任何转速或负载下与发动机匹配；
自动皮带传动系统，可自动调节皮带张力，延长风扇和发电机上皮带的使用寿命；
较长的维修间隔期，滤孔直径为10μm的LF9001机油过滤器可保证32 187 km更换一次机油；
气缸套采用先进的表面处理工艺，可延长缸套的使用寿命，减少机油消耗量；
燃油过滤器将水分离器和水传感器结合使用，当燃油受到污染并影响发动机性能时向驾驶者预警；
智能附件，可优化风扇和空气压缩机的运行过程，从而改善燃油经济性；
由优质铸件制成的整体式气缸盖可增加机体的强度；
钢顶－铝裙组合式活塞可使气环的位置更为靠上，从而改善燃油经济性；
高容量电控模块（ECM），与普通的ECM相比，此高容量ECM具有10倍以上的存储能力和数据处理能力，而体积更小，更有利于发动机的管理和诊断；
电子交互系统，该系统可使用户对发动机诊断、速度控制、怠速调节、调速器选择、实时时钟、防盗等内容进行设置。
超强动力 绿色环保
功率覆盖308-440马力,最大扭矩2100牛顿米,最大转速1200转/分钟。
低速扭矩大,起步快,爬坡能力强。
体小量轻,自重仅为940公斤,功率自重比大。
满足当今欧美最严格的尾气排放标准。
采用新型油底壳等设计,噪声大幅降低。
燃油经济性好 油耗成本低
电控高压燃油系统,实现缸内柴油高压雾化和精确喷射,确保燃油充分燃烧。
电控系统集成包括巡航控制和电子车速控制等100多种功能,确保发动机处于最佳运行状态。
结构紧凑 日常保养和维修成本低
高度集成化的模块设计,零件数减少30%,大大降低故障率。
所有机型零部件互用性强、系列化程度高,修复方便。
超长的滤清器、机油更换间隔,显著降低日常保养费用。
大修里程逾100万公里。
设计先进 性能可靠耐久
配备分体式铰接活塞,活塞由锻钢活塞头部和铸铝活塞裙部组成。
选用中止式可更换缸套和整体式缸体、缸盖。
气门摇臂系统保证19万公里不需调整气门间隙。
采用高强度抗拉的锻钢曲轴,新型抗磨的轴承轴径和凸轮轴。
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舰动力,功率范围覆盖308-440马力,全球保有量超过40万台,累计行驶里程超过3000亿公里。这款重型发动机具有一流的可靠性和耐久性,大修里程超过100万公里。 
