解放J6奥威6DM(11L)系列重卡全国投放

2010年3月31日，“解放J6奥威6DM（11L）系列重卡总投放仪式”在无锡锡柴广场隆重举行。记者从仪式现场获悉：一汽解放今年一季度销售一骑绝尘，一、二月份连续两月销量超过2万辆，累计实现销售41706辆...【阅读】

探究J6奥威6DM（11L）的热销之谜

卡车网记者3月31日从无锡锡柴了解到，配装于解放J6重卡的奥威6DM（11L）发动机全国上市。据解放公司总经理王立志透露，今年一季度，装配奥威CA6DM11升发动机的J6重卡销售突破2000台，呈逐月上升态势，市场需求空间依然非常巨大...　　　　　　　　　　　　　　　　　　【阅读】

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延伸阅读
　　一汽集团副总经理董春波：本次装载奥威6DM11L发动机解放J6重卡全国投放仪式，对一汽集团和解放公司都是意义非凡。这是解放长期推行自主创新、推行重型化战略取得重大进展的标志。
　　一汽锡柴厂长钱恒荣：奥威11升柴油机是一汽解放重型车战略的重点工程，衷心希望各整车经销商一如既往地支持锡柴，支持解放，同心协力，携手共进，推动一汽自主事业实现又快又好的发展。
　　解放销售公司总经理张兵：今天举行这个投放仪式，就是要和全国的广大用户一起来分享这个高端、高效、可靠、低油耗的产品，相信解放J6能够成为广大用户最为稳定、长期的财富来源。
　　解放J6安徽用户：这车真的很省油，比我身边的朋友开的差不多的卡车，每百公里差不多能省2—3升，一个月就是好几千块。解放的服务也很好，基本不怎么耽误拉货。所以，在今年2月份，我们又买了5辆J6。

解放历程
解放J1：结束中国不能造车历史 解放J2：带领中国汽车进入全新发展阶段 解放J3系列：产品重大调整实现卡车柴油化 解放J4系列：形成了中、重型产品全面发展格局 解放J5系列：产品结构完全调整到位 解放J6系列：打造国际水准的高端重卡
解放J6奥威6DM（11L）重卡

公告型号 CA4250P66K24T1A1EX 轮胎 12R22.5
驾驶室 2010款全浮高顶 轴距 3450+1350mm
发动机 CA6DM2-39E3（带发动机制动） 车架 300*80*（8+5）
离合器 430 钢板弹簧 10/11
变速器 12JSD180A(超速档)  
后桥 485（4.111）
主要特点： J6P驾驶室通过欧洲ECE R29碰撞法规认证，国内安全性最高。
2010款三项升级，标配“液晶仪表”“自动空调”“脚歇踏板”，可实现油耗管理等功能。
匹配11升黄金排量CA6DM2发动机，省油、动力强、安全、更可靠。
最高车速120KM/h,适合计重收费高等级公路运输市场。

型式 直列六缸、增压中冷、四气门顶置凸轮轴 最大扭矩点转速 1100-1400（r/min)
缸径X行程 123x155（mm) 全负荷最低燃油耗 ≤193(g/kw.h)
排量 11（L） 怠速 700（r/min)
额定功率 370/272（Ps/kw） 排放指标 国Ⅲ
额定转速 1900（r/min) 1米噪声 ≤95dB(A)
最大扭矩 1700（N.m) B10寿命 100万公里
先进性：通过奥地利AVL公司和德国FEV公司技术咨询;采用德国BOSCH电控高压共轨系统;四气门技术;采用美国Jacobs 公司的压缩释放式发动机制动装置
经济性：最低燃油耗<190g/kW·h
环保性：基础机排放达国Ⅲ，采用SCR技术达国Ⅳ;整机1米平均噪声小于96dB(A)，并有进一步降低的潜力
可靠性：B10寿命达100万公里
现场重现
解放J6奥威6DM（11L）系列重卡 一汽集团副总经理董春波为用户交付钥匙 一汽解放销售公司总经理张兵 一汽集团副总经理董春波 一汽解放公司总经理王立志
一汽锡柴厂长钱恒荣 一汽锡柴党委书记蔡真法 奥威6DM(11L)发动机 一汽高层会见媒体 投放仪式受到大力关注

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