东风柳州商用车销售公司副总经理刘志刚
乘龙L3上市发布
乘龙L3外观
东风柳汽举办驾驶技巧挑战赛

卡车届首个品牌日柳汽乘龙L3上市正当时！

继5月10日第一个中国品牌日之后，2017年6月7日，东风柳汽积极相应国家号召，发布了卡车界首个品牌日，在如此盛事当天，东风柳汽的城镇物流质惠中卡产品乘龙L3也宣布正式上市......[详情]

新乘龙L3作为新代城镇物流运输的典范之作，对标欧美标杆，采用先进技术及模块化设计，全新底盘布置。动力系统方面，乘龙L3搭载的是由玉柴与美国SWRI咨询联合开发设计的“乘龙定制”黄金动力发动机，满足国五/欧五排放标准，最大功率160马力。国内首创龙骨框架结构驾驶室，铠甲式超强防护，全方位、最大限度保障驾驶员安全，还采用了由亚洲最大的6300吨压力机一次冲压成型的轻量化高强度大梁。乘龙L3聚焦城镇物流的“质惠中卡”为实现整车动力性、经济性、运行稳定全面提升提供有力保障。

新乘龙L3
轴距：	5100	车架：	264单层
驾驶室：	L31	油箱：	250L铝合金
发动机：	YC4S160-50	轮胎：	9.00R20
变速箱：	8JS75C
输出功率：	118kW
后桥/速比：	7.875

安全升级

国内首创龙骨框架结构驾驶室，铠甲式超强防护，全方位、最大限度保障驾驶员安全，标配发动排气制动(VVEB)，确保车辆在坡道路面制动更加安全，加宽制动器、ABS防抱死系统的应用，确保车辆在紧急状况和容易打滑的路面上制动更稳定和安全。

舒适升级

由斯堪尼亚、兰博基尼等多款名车缔造者、法国著名设计师马克德尚设计，造型时尚美观，同时驾驶室宽度、内部高度分部达到2100mm、1530mm，比行业同类竞品宽105mm、高100mm。同时搭配了思维气动调节高端气囊减震座椅，整车平顺性国内领先;室内噪声63分贝，比行业主流低3分贝，达到进口高端水平。

高效升级

乘龙L3的大梁等均采用超强型钢板，自重轻，承载能力强，结合铸件降重设计，底盘自重比行业轻150公斤，空车油耗低、满载拉得多。与其匹配7T加强型后桥+9.00R20钢丝胎，公告质量达到16T,上牌吨位大，轻松实现多拉。电池结构致密，耐腐性好，寿命增长20-50%。

省油升级

由玉柴与美国SWRI咨询联合开发设计，采用菱形四气门技术和低惯量高效增压器，确保燃烧更充分，油耗降低3%。乘龙定制AVL技术玉柴4气门发动机，动力系统黄金比例匹配(4.11/4.875小速比)，跑得快，综合油耗降低3%。整车风阻优化设计，将行车风阻系数降低至0.527，综合油耗降低4%。

可靠升级

发动机黄金动力、乘龙定制，由玉柴与美国SWRI咨询联合开发设计，50万公里无大修。驱动桥以成熟的325主减实现超大牵引扭矩输出，获得更高承载动力，同时制作器加宽至⊙320x130。采用轻量化高强度大梁，由亚洲最大的6300吨压力机一次冲压成型。

安全升级
舒适升级
高效升级
省油升级
可靠升级

“城镇物流质惠中卡”乘龙L3全国上市

2017年6月7日，在柳汽品牌日发布暨乘龙L3上市仪式现场，伴随主持人的倒计时声，现场全息投影不断旋转变大，光影迷离变幻中，乘龙L3傲世登场，正式在全国上市。乘龙L3与此前上市的新乘龙M3组合布局共同实现了东风柳汽对中卡市场的全面覆盖 ......[详细]

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