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| 人物传真 |
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| 美国康明斯公司副总裁、康明斯东亚总裁、董事长、总经理华金生 |
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| 欧曼ETX成长之路 |
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| 欧马可星路历程 |
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| 欧V的破冰之旅 |
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| 福田汽车国际商用车产品全球上市--产品优化升级
瞄准国际市场 |
4月16日，福田汽车在京郊怀柔举行了康明斯驱动的欧曼ETX、欧V、欧马可同步下线暨全球上市发布仪式。据了解，康明斯驱动的欧曼ETX、欧V、欧马可主要面对国际市场以及替代部分进口车。这标志着福田汽车面向全球市场竞争的高端商用车产品布局初步完成。
欧曼ETX、福田欧V、欧马可系列产品分别是福田汽车高端重卡、轻卡、客车产品。欧曼ETX系列高档中重型载货汽车是福田汽车整合欧洲研发机构历经三年时间共同打造的具有欧洲纯正血统的重卡。2006年9月，欧曼ETX还因其代表着中国商用车的先进水平还被世界知名的科技博物馆--德国施拜尔科技博物馆收藏；福田欧V是福田汽车以同步世界的技术为手段，以国际潮流的车身设计，欧洲领先的客车开发技术以及人性化的设计理念，为城市居民提供的可靠、环保、便捷的交通工具；欧马可是以源自欧洲的先进技术和理念，在海归专家的指导下，整合全球最优秀技术资源的集成创新结晶，能全面为顾客提供城市高效物流解决方案，满足不同使用者的需求。
此次福田汽车推出配装康明斯动力的欧曼ETX、欧马可、福田欧V系列升级产品，是福田汽车与康明斯强强联合的结晶。这是中国加入WTO五年来，国内自主品牌汽车企业首次与国际汽车产业链巨头合作、全系列产品配装国际知名动力，走在了国内商用车甚至整个汽车行业的前面，是中国自主品牌率先走向国际化、面向全球化发展、同步世界的体现。此次合作，不仅完成了福田汽车高端商用车达到国际标准的"三欧"产品进一步升级，也使得福田汽车初步完善了面向全球市场商用车国际化产品的布局，进军发达国家市场的速度加快，国际化的进程向前迈出了更为坚实的一步。
据了解，从今年开始，福田汽车配装康明斯动力的商用车系列产品将会陆续进军全球市场。同时，福田汽车和康明斯还将深化双方的合作。福田汽车将利用康明斯公司在世界各地丰富完善的销售和售后服务网络，加强对用户的用车指导，为用户提供优质的售后服务，逐步提升产品品牌在这些地区知名度，并逐步让客户产生品牌忠诚度，使得福田汽车产品逐步在发达国家和地区的市场生根发芽，实现福田汽车和康明斯公司对国际市场的共同开拓。
据福田汽车相关负责人介绍，"十一五"是福田汽车第三次创业时期，是福田汽车全面走向国际化的重要时期。
为实现国际化的目标，福田汽车早在"十五"时期的第二次创业阶段就着手调整现有产品结构，进行高端商用车产品的研发。调整结果逐步在近两年中逐步显现。高端商用车产品近几年来陆续上市：2004年底，福田欧V大中型客车上市；2006年3月17日，高端重卡欧曼ETX和高端轻卡欧马可同步上市。这使得福田汽车高端产品序列日趋完整。同时这些品牌面向全球市场的洲际版车型也早在设计之初进行了规划，"十一五"期间将会陆续投放到全球目标市场，这为福田汽车进军发达国家和地区的商用车市场做好了充足的产品准备。
海外市场的成功建设也福田汽车进军全球市场做好了铺垫。目前，福田汽车在海外已经建立了5个工厂，同时新的海外工厂业已规划完毕。同时在亚洲、东欧、非洲、拉美等国家和地区建立销售和服务网络，为汽车品牌在这些地区的提升提供了保障。据了解，自2002年正式实施出口战略以来，福田汽车在这些地区的知名度逐步提高，销量逐年攀升，据不完全统计，福田汽车在海外的销量近1.7万台。今年一季度，海外销量更以同比增长505%的速度创历史新高。
此外，为进一步缩短与世界知名汽车企业的差距，福田汽车近几年来加强了与汽车产业链上国际知名企业的合作。在"集成知识，链合创新"模式下，福田汽车在研发、生产等领域与德国BOSCH公司、奥地利AVL公司、美国伊顿、英国莲花公司、戴-克公司等国际知名企业开展了广泛的合作。通过这些国际合作，不仅掌握了先进的技术，学习到了先进的技术管理经验，而且还整合全球资源，打造出产品核心竞争力，缩短了整车产品与世界先进水平的差距，加快了福田汽车的国际化进程。
据了解，在福田汽车"十一五"战略目标中，其海外销量目标为20万辆，成长为亚洲一流的汽车企业，世界知名汽车品牌。由此可见，海外市场是其重点关注的市场，此次配装康明斯动力的三欧产品全球上市，对福田汽车拓展全球市场的重要性不言而喻。
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