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| 美国康明斯公司副总裁、康明斯东亚总裁、董事长、总经理华金生 |
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| 携手发布全球产品，福田、康明斯合资进入"倒计时"? |
福田汽车与康明斯的关系出现重大突破。4月16日，二者共同在北京推出了配装康明斯动力的欧曼ETX、欧V、欧马可洲际版产品，并宣布全球上市。此次配装领域囊括福田旗下的高端中重卡、轻卡、大客车，足见合作关系不浅。更令人关注的是，福田汽车与康明斯在签署合资合同后首次高调携手亮相。业内人士分析，两个产业大腕的合资合作，可能已经进入了"倒计时"阶段，一个有个国际影响力的汽车动力合资公司在中国已经呼之欲出。
福田康明斯携手发布国际产品
去年10月，康明斯与福田汽车正式签署了合资合同，并透露合资公司即将投产两款从未在包括美国本土在内的任何地方投产过的、真正意义上的全新机型，具有高起点、高性能和低排放等特点，是康明斯投入巨资打造，面向二十一世纪欧美等国际市场开发的高性能轻型柴油机。消息一出，引起了国内行业一片震动。业内人士指出，有这样�"心脏"在中国制造，中国汽车植入后将真正具备冲击国际的核心竞争力，这对中国汽车产业也将产生重大的影响。"福康恋"成了国内汽车产业最受期待的事件之一。
康明斯与福田联合打造世界级动力的发布声音言犹在耳，福田汽车与康明斯携手发布的洲际版"三欧"产品，已经再度喊响。据悉，此次新上市的"三欧"产品，是直接面向海外销售的，也是国内首批以国际竞争为直接目的的商用车产品，背后两强共"国际版图"的意愿已经非常明显。
福田汽车相关负责人介绍，升级后的福田三欧产品融合了福田汽车和康明斯的核心技术，研发伊始就以国际标准要求，该系产品的技术高度远远超越了国内同类产品的行业水平。前期在国外测试时，已经吸引了众多海外订单，相信很快将成为国内商用车出口的主力军。
而康明斯中国的负责人也对产品的国际前景表示看好，认为本身具有底盘、车身等先进技术优势的福田汽车，在康明斯的帮助下，完全具备国际竞争力，"共同的、远大的国际化目标，也是康明斯能与福田亲密合作的基础。"
合资进入"倒计时"？
虽然问及什么时候合资公司能正式成立时，福田、康明斯都三缄其口，但有专家分析，携手发布的"三欧"洲际产品，其实已经是福、康合资合作的第一个实质性成果。"也许福田汽车与康明斯两个当事人的心情，比关注者更加迫切。"
据悉，康明斯作为一个国际动力巨头，其全球视野很清晰，对合作伙伴的选择也必定非常苛刻，其表示要在中国生产全球最顶级的最新产品，背后肯定是一个庞大的计划，早日合资投产意味着竞争力更强。
而福田汽车更是一个具有"野心"的企业，由小到大，产品由经济性向高端的发展脉络非常清晰，在2006年，福田的商用车共完成产销量近35万辆，遥遥领先行业，更凭借积累，做到了"商用车第一品牌"，无论是有形资产还是无形资产，都达到了国内领先的地位。今年一季度，福田汽车旗下各品牌都有良好的市场表现，其中三月单重卡月销就突破一万辆。再加上初步完成了产品结构调整，高端产品的结构比例不断提高，已经成为国内高端商用车市场上的主力军之一。在这种情况下，国际化发展成为福田汽车的必然选择。此次携手康明斯推出国内首批以海外销售、国际竞争为直接目的的商用车产品，标志着福田汽车商用车的国际化布局进入了新阶段。更通过康明斯一举布开了超过160个国家的服务点，实现了网络全球化。能早日合资，福田与康明斯的关系也会进一步加深。
"相信以这种进程推进，年内必将有震动行业的消息发布。"业内专家指出。
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