西安康明斯发动机ISM制动系统-卡车网专题报道

西康ISM发动机制动系统为何“物超所值”?


  如今的卡车运输业越来越被重视,卡车负载更重,车速更高,为了增加燃油效率,传动系统的摩擦阻力已经进一步减少,同时车辆造型更符合空气动力学,这使得车辆的自然减速能力不断下降,意味着车辆的制动能力越发重要了,因此利用补充制动系统来增强车辆的控制能力已经变得刻不容缓。

  车辆传动系统在技术上越来越先进,它们还有含有发动机与变速箱控制模块具有防抱死制动,自动排挡变速箱及防碰撞警告等系统,发动机制动安置已经成为现在卡车整体功能和结构必不可少的组成部分,而西安康明斯ISM发动机的制动系统是这一典范代表。


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西安康明斯发动机ISM制动系统-卡车网专题报道

    路况描述

    广州至湖南耒阳路段:

    1.路途500多公里,费时10多个小时;

    2.多山区地段、频繁上下坡、急转弯;

    3.两地间运输钢材,拉载重物;

    该路况对司机考验大,而且对卡车的考验也非常大。

    技术优势

    西康发动机制动系统在多山区路况的优势:

    1.它净重仅940kg,比同类产品轻110-140kg,能让该用户多拉些钢材;

    2.西安康明斯发动机的最大扭矩范围达到1410-2010N.m.,比同等马力其他产品高15%-20%,动力强劲,轻松快跑,能缩短时间,为该用户节省时间成本;

    3.对拉这么重的钢材的用户来说,在上下坡跟转弯时,车子容易侧滑不稳定,西安康明斯发动机制动系统能上下坡时车子能及时启动跟刹车,如在平路情况下,车速从90公里/小时降到70公里/小时,其制动时间能比其他无制动系统发动机少一半时间,大幅缩短车辆制动距离,西安康明斯发动机的制动系统能让卡车在刹车及上下坡都处于稳定状态。

    用户感受

    广州黄山江菱汽车运输有限公司的周智广先生:

     “对于我们这种常跑山路,并且拉这么重的钢材的用户来说,在上下坡跟转弯时,车子容易侧滑不稳定,而自从购买了西安康明斯发动机后,在上下坡时车子能及时启动跟刹车,如在平路情况下,车速从90公里/小时降到70公里/小时,其制动时间能比其他无制动系统发动机少一半时间,大幅缩短车辆制动距离,西安康明斯发动机的制动系统能让卡车在刹车及上下坡都处于稳定状态,如果没有西安康明斯发动机的制动系统,我们在拉钢材时就不仅对不能保证货物在山区路况上安全行驶,对我们司机的安全来说,也没有保障,西安康明斯发动机是我们物超所值的选择!”。

西安康明斯发动机ISM制动系统-卡车网专题报道

    路况描述

    在大连进行填海作业:

    1.填海作业的汽车所处的路况,坡道多;

    2.坡道间距离短;

    3.车子启动与停靠的频率大;

    此路况对发动机损耗大,要求一款性能卓越的发动机,能在这种路况下节油耐磨损。

    技术描述

    西康发动机制动系统在坡道路况的优势:
       1.系统不需要进行维护保养,故障率极低,满足对发动机损耗大的路况;

    2.西安康明斯发动机高度集成了康明斯拥有完全知识产权的燃油喷射、进气、电控、燃烧优化、滤清和后处理等五大关键系统,使这款发动机在性能发面远远优于同类产品,它工作时发动机不喷油,对于需要经常下坡的车它省油,对于这一点,满足董先生的要求;

    3.西安康明斯发动机能在一个月内坚持跑1万6千多公里,比搭配其他发动机一个月跑1万公里保养一次,节省了时间

    用户感受

    大连业广有限公司的董先生:

    虽说西安康明斯发动机比其他发动机贵,可董先生却给记者算了这样一笔帐:“算之前我用的车,一个月跑1万公里就要去保养一次,可西安康明斯发动机的车能坚持1万6千多公里,我可以多跑6千多公里,保养一次花上两小时的话,我就节省了2小时,无形中我就比别人多跑2小时的路程。”;另外,西安康明斯的故障率极低,“我车子用了半年多的时间了,一点小故障都没有出现,而且给我介绍这款发动机的朋友告诉我,一般别人的车更换3个刹车片的话,他的车只需要更换2个刹车片,不仅能节约维修成本,还能节省时间”。董先生告诉记者,西安康明斯发动机的制动系统免维护让他省心不少。