欧曼GTL超能版斩获日用工业品运输车型信赖奖

欧曼GTL超能版460大马力高效率重卡,以欧洲高端大马力重卡为标杆,采用德国戴姆勒奔驰创新的平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡平台;配装美国康明斯最先进的ISG12升460大马力发动机,实现了整车与动力技术优化匹配,充分发挥欧美技术优势...[详细]

获奖理由

搭载福田康明斯全新一代ISG超能动力的欧曼GTL超能版牵引车自上市以来,凭借着出色的动力性能和整车配置,迅速占领了大马力重卡的运输市场。特别是欧曼GTL超能版460+的高效低耗已深入人心,产品从效率、油耗、保养、安全及舒适等五大方面进行了全面提升,带来更高效、更经济、更可靠,更舒适的日用工业品运输体验。

  • 湖南用户汪朋涛表示:“欧曼GTL首先是驾驶室舒适,外观还大气,颜值高,关键是车辆的可靠性要远远高于其他同类型的牵引车。这款车与之前欧曼型号的车相比较的话,动力性、经济性和舒适性都得到了很大提升,特别驾驶室空间超大,操控性好,我们公司的长途驾驶员都非常喜欢和信赖欧曼GTL这款车。”[详细]
  • 黑龙江用户董玉来说:“对于从事20年运输行业的我来说,欧曼GTL超能版是我最器重的老伙计了,这台车无论是在空载,还是在重载的情况下,油耗差异非常小,总体的油耗低,而且驾驶起来舒适,面对云、贵、川等高原路况的运输,相比其他车辆,优势更加突出,而且出勤率还高,售后服务也非常完善,保养起来很方便。”[详细]
  • 在石家庄区域煤炭运输市场,李广泰是不折不扣的"老将",从最初的自卸载货车干起,到如今拥有120余量半挂牵引车,成立了当地赫赫有名的石家庄金铂通运输公司。欧曼GTL超能版更低的油耗为李广泰创造更多收益,在自己亲身见证超能版10万公里保养之后,更对其一百个放心。[详细]
  • 刚34岁的赵西富正值人生蓬勃之际,却早已是一位名副其实的“老司机”。“从十几岁不念书后就开始玩车,一‘玩’就到现在,也算把爱好干成了事业,而欧曼GTL超能版可以算是自己遇到最好‘玩’的车。”赵西富告诉卡车网记者。[详细]
  • 2015年,乾坤物流将老款的欧曼ETX牵引车更换为欧曼GTL超能版牵引车,当时公司只有10多辆车。2016年,随着公司的快速成长和业务量的增加,先后又购置了17辆欧曼GTL超能版牵引车。在不到两年时间内,乾坤物流已购置欧曼GTL超能版6×4牵引车接近30辆,可见这款车已受到这位用户的高度认可。[详细]
  • 熊师傅自小就喜欢车,对车的研究也非常的专业和到位,在经历了几十年的风风雨雨事业上的打拼后,对于车的兴趣仍然丝毫不减,也许是儿时迷恋“变形金刚”而久久放不下的那份情怀,拥有一辆性价比高的卡车从儿时的梦想成为了现实,福田戴姆勒欧曼GTL超能版,为熊师傅圆了这个梦。[详细]
  • 家住陕西咸阳的魏凯,今年33岁,8年前,他从一辆福田戴姆勒欧曼系列卡车开始创业自己干,如今是已经拥有10辆各系列福田戴姆勒欧曼卡车的车队老板。多年的物流路,福田欧曼戴姆勒卡车凭借其出色的表现,让魏凯不知觉间就成了福田戴姆勒欧曼卡车的忠实用户。[详细]
  • “同样是从深州到内蒙古鄂尔多斯,欧曼这车比其他品牌每公里节约0.2-0.3元,百公里油耗减少3-4升。我每次往返节约500元,每月往返多少6次,每月能少花约3000元左右。而且欧曼这车的维修费还比其他品牌的低,每次维修都能省近1000块!”正在说话的是我的主人贾大哥。[详细]
  • 欧曼GTL超能版卡车是我买的第七辆车。第一次看到这辆车,我就喜欢上了它,并且很清楚,这就是我想要的。”吕师傅对这辆车可谓“一见倾心”。“这辆车不仅外观硬朗,高大上,而且操作起来得心应手。行驶在路上很平稳,跑山路时动力强劲,爬坡毫不费力。”吕师傅笑着说道。[详细]
  • 旺久是欧曼GTL超能版的忠实客户,在2014年10月份牵引车上市后,旺久前后共计买了5台欧曼GTL超能版,并组成了他自己的车队,专门跑拉萨到阿里这段路。旺久和他的车队平时主要进行散装水泥运输,车货总重大约在65吨左右,平均车速在80左右H/KM,从拉萨到达阿里地区往返大约4200公里,但是对于这么长的一段距离,他们表示很轻松。[详细]

外观篇

外观设计仍“超能” 霸气又不失安全

欧曼GTL超能版460马力牵引车的外观延续了GTL超能版的设计风格,外观饱满大气,唯独不同之处就在于驾驶室采用平地板设计,车辆驾驶室符合欧洲最高标准安全法规,驾驶室由1mm厚的高强度钢板包覆,耐冲击...[详细]

内饰篇

内饰舒适宽又大 细节设计亮点多

作为平地板驾驶室设计,内饰宽又大就是它独有的特点,打开车门的一瞬间,舒适感就迎面而来。驾驶室采用的是四点悬浮四气囊减震设计,有效减低驾驶室震动幅度,给驾驶员带来良好的驾驶舒适性;配备气囊减震驾驶座椅...[详细]

动力总成篇

大马力+小速比

对于欧曼GTL超能版460而言,动力配置则是最大的亮点所在,460马力康明斯发动机、16挡法士特变速箱、3.7速比后桥,强悍的动力总成保证该车在日用工业品运输领域的优异表现...[详细]

底盘承载篇

高效节油显“超能”

车辆标配四通道ABS防抱死制动系统,在一轴和三轴装有ABS传感器,提升整车的制动性能与安全性。欧曼GTL超能版装有700L超大铝合金油箱,续航里程长,同时也减少了加油次数,提升运营效率。油箱上还带有进气过滤装置...[详细]