张振川六年的卡车生涯里，我开过凯马、福田等，在朋友介绍下，2017年4月28日喜提的龙VH，5月份开始正式运营。当时选车时主要考虑的是发动机、变速箱、后桥这三大件。解放的品质，一直都值得信赖，也没有让我失望过。提车后不久，就出现了国五车通常会遇到的尿素结晶问题。我直接联系了服务站，说明情况后，很快就安排检查维修，修车师傅手艺不错，一直到现在都非常的好，再也没有出现尿素结晶的情况。为服务站的师傅点赞!龙VH先锋版，升级集成喷嘴后处理，可有效降低尿素结晶风险。

在外观造型方面龙VH中卡有五层进气格栅演。上方的导流罩为原厂标配。如果单单从看正脸，高大威猛，侧面标识从龙VH标志

龙VH中卡采用平地板驾驶室，所以驾驶室变宽了，进入内部就能感觉到空间很宽敞，让人有种错觉以为这并不是一款中卡，而是重卡。中控台配备有自动空调、雾灯开关、收音机、行车记录仪和储物盒。空调出风口外侧环绕着银色装饰条，使整体内饰显得不是那么沉闷。

动力方面，龙VH搭载的是道依茨型号为CA4DK1-18E5发动机，最大输出功率为180马力，满足国五排放标准。变速条配备的是一汽解放CA6TBX075M型号的6挡变速箱。

后桥采用了1092铸造桥，速比为4.333，配备有ABS。其中该车采用的是单层车架，钢板为前7后7+3，承载力还不错。后处理采用的是解放自主气驱系统，旁边是手油泵。其中铝质的油箱容量为300L，满足中长途运输需求。