瑞沃ADX科技版中卡赣州首月销售利好

动力性能升级

·发动机热平衡技术使水箱温度一直保持在75℃—95℃的最佳发动机温度之间，发动机动力更强劲；
·采用模块化进气系统，防雨、防尘、防锈效果好，进气量更大，进气质量高，发动机燃烧更充分，动力更强；
·改善发动机悬置机构，全部采用精钢铸件，强度高，变形小，震动和动力损失更小；
·采用法士特十档变速箱，头档速比大，爬坡能力更强。

承载性能升级 ·车架采用高强度510L材料，第一横梁采用圆管梁，可提高30%的车架抗扭强度，车架幅面标准孔位设计，减小应力集中，承载力更强；
·副车架采用重卡技术设计—"X"形副车架横梁、贯通式平衡梁、卷边副梁等，承载性提高20%以上；
·悬架系统采用加强型板簧与吊耳，无需改装，满足超载需求；
·前桥采用1860标准款前桥，较天锦的窄轮距前桥承载性和稳定性更高；
·货箱采用真正全槽钢设计，搭配加宽型四尾座，稳定性和承载性更好；
·标配铸钢后桥，采用加宽型刹车蹄片与轮辋，制动性能与散热性能更好，承载力更强。

舒适性能升级 ·采用半浮液压减震车身，内饰豪华、宽敞，外观大气；
·采用加大缸径型方向机，升高油压至15MPa，转向更轻便；
·通过减小离合总泵和加大离合助力器型号、小驱动力制动阀设计以及调节杠杆比等措施，选档换挡力及三踏板力均比天锦更低，操作更轻便；
·采用最新亚洲人体模型对驾驶室各个驾驶总成进行最优化的人机工程设计，满足不同人群的操作舒适性要求；
·车身内部加装换气通道，车身外部加装有换气孔，在门窗紧闭的驾驶室内，也可以保持室内空气流通。

安全可靠性能升级 ·瑞沃ADX科技版前后桥均采用加宽加厚型刹车蹄片和加大型膜片弹簧制动气室，前刹车蹄片增大到φ400×150，后刹车蹄片增大到φ410×220，弹簧气室规格增大到30/30英寸，制动时刹车距离更短，尤其适合西南山区；
·增加空气处理单元，气密性和干燥效果更佳，制动效果更好；
·增加水箱防护网，能有效保障水箱安全；
·改善底盘布置，预留淋水位置达到1.3米；
· 改善整车气管路，保证一星期漏气气压小于一个大气压，制动安全有保障。

燃油经济性能升级

·采用专用发动机，增加废气停油缸，最大扭矩输出时发动机转速更低，改善喷油泵，雾化程度更高，燃烧更充分；
·底盘采用轻量化设计，降自重达到400KG，自重越小，拉货越多，燃油利用率越高；
·发动机与变速箱优化匹配，变速箱后备系数提高15%，调整后桥倾角保持与发动机动力线一致，发动机动力线角度与传动轴夹角减小，传动率更高，更节油；
·同类产品残值更高。