2013年10月11日 星期五 第79期
[市场]2013年8月份重卡市场分析与预测：市场拐点形成
由于工作临时安排，我最近直接负责一片市场的销售。在这里把最近市场一线的情况和大家分享一下...
[行业]重型柴油车国IV排放标准未来正式实施分析及预测
重型车国IV排放标准原计划于2013年7月1日正式实施。但由于油品质量问题，这一标准无法按计划全面实施...
[市场]2013上半年卡车市场深度分析及下半年预测：卡车市场将延续微增长
重型卡车是2013年上半年卡车市场四大车型中反弹幅度相对较大的车型，不仅同比增速排名第二...
[市场]2013年二季度国内轻卡市场分析及预测
2013年上半年，在国内经济增长放缓，排放升级，货车限行，淘汰“黄标车”...
"三包"政策缺失 商用车维权还要待多久?
　2013年10月1日，家用汽车即将进入新“三包”政策时代。但商用车依旧被拒之门外。家用汽车等待新“三包”政策，等了逾8年时间，商用车的“三包”要等待多久？至今仍是一个未解谜题。对于商用车消费者权益的保护来说，召回和“三包”可谓两大保障。其中，前者是厂家对缺陷产品的主动召回，后者则是从法规层面对消费者权益加以保护。由于商用车“三包”规定的缺失，汽车企业普遍缺乏提高自身服务标准的动力。虽然各企业根据自身条件制定的“三包”标准，但却良莠不齐...
油品质量升级 消费者承担七成新增成本
油品质量升级 消费者承担七成新增成本
　 国家发改委日前公布了未来各地车用汽、柴油质量升级至第四、五阶段价格调整标准。这意味着随着各地油品质量升级，汽、柴油价格将有所上涨，其中汽油价格最多上调约3毛钱...
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