解读200万公里无大修的锡柴奥威

200万公里验证了品质,60万台下线见证了辉煌。2014年6月19日,一汽解放锡柴奥威200万公里无大修鉴定发布会暨60万台奥威发动机下线仪式在江苏无锡隆重举行。一汽集团总经理助理王立志,解放公司总经理、党委书记许宪志,中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏、济南汽车检测中心主任绪辉等领导,与一汽经销商、大用户、服务站、供应商代表一起见证这一时刻。【详细

新疆和田顺通运输公司于2005年5月起陆续购买了配载锡柴奥威CA6DL1-31发动机的解放J5P牵引车。这些车长年奔跑于塔克拉玛干沙漠腹地的塔中油田与泽普石化厂之间环境恶劣的沙漠公路。9年来,经历风沙、干燥、高温差等恶劣自然环境的考验,锡柴奥威机在无大修的情况下,已有13辆车的运行里程超过了200万公里,最长的已达221万多公里。

锡柴奥威发动机创下200万公里无大修这一奇迹,究其背后的原因主要有三:
一、产品质量过硬。国内首款四气门发动机,设计技术领先。同时,曲轴、活塞等多个主要零部件都是进口件,质量有保证。
二、使用保养管理严格。公司规定每趟车出车回来,必须清理双级空气滤清器,定点加油,到指定的修理厂保养、维护、修理,更换锡柴原厂配件。
三、售后服务好。锡柴营销服务人员定期上门走访,做好司机培训和配件调配,24小时保驾护航。

一汽锡柴奥威发动机
一汽锡柴奥威发动机
一汽锡柴奥威发动机
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一汽锡柴奥威发动机一汽集团公司总经理助理王立志说:作为共和国的长子,一汽在“十二五”期间确定了力争中重型汽车市场份额第一的目标,同时面向国际,打造世界知名品牌。今天的200万公里无大修暨60万台下线标志着我们自主品牌发动机达到了世界领先的水平,同时对中国自主品牌打造世界知名品牌形成很好基础。

一汽锡柴奥威发动机

先进技术+质量体系领先世界水平生产线

一汽解放锡柴厂长钱恒荣说:在建立11升发动机生产线之初,我们设立的目标是三个领先。我跟无锡市的市长、市委书记说,这个生产线建好以后就是世界上最先进的发动机制造基地。投资22亿金额的生产线是瞄准保证品质来建的,一是制造技术的先进;二是锡柴独特的质量保证体系。优势概括起来,包括工艺先进,加工精度高;自动化程度高;质量和控制能力强;建立设备预防体系,保证产品一致性和稳定性;打造认真、严谨、规范和自主的制造文化。锡柴所有员工都养成认真、规范的做事作风,每一步都很严谨,这就是制造的文化。

领先技术 保证低油耗可靠安全

一汽集团技术中心侯福建部长说:锡柴发动机在技术方面领先市场,这些技术的先进体现在很多方面:第一是整体装备式仿真技术;第二是靶向定向测定;第三是,精准控制技术;第四,超精细过滤技术。每一个环节的工艺保证,才打造出了200万公里无大修的发动机精品200万。同时,奥威寻求可持续发展,讲究差异化竞争,在2000年率先推出四气门技术,主张可靠和低油耗; 2005年推出发动机制冷机辅助制冷,保证在准确制动前提下,提供更多制冷功能,减少刹车片磨损,增加车身安全。
一汽锡柴奥威发动机

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