“我自己开上解放的时候就更加信赖解放卡车了，解放的车省油、舒适、出勤率高，好的时候我半年就能挣一辆新的解放卡车来。”王大东告诉卡车网，他每两三年就会更换新车，自他最开始开的解放141到现在的解放J6，他见证了解放产品的质量提升和产品更新迭代，也一次次见证了解放卡车用优越性能所树立起来的口碑。而说起解放卡车的出勤率和挣钱能力，这个话语爽朗的东北汉子说，半年挣出一辆新的解放卡车，解放卡车的挣钱能力杠杠滴。

前桥盘式制动、整车ABS装置、发动机≤80km/h智能限速、排气管前置、火花熄灭器、危化品警示灯、车载灭火器、静电拖地带、辅助制动...集这些高精尖配置于一身的就是解放J6P危化品运输车型，产品相比普通运输车技术要求更高，特别在安全性方面。

产品外观方面，延续解放J6P家族化造型。首先前面板开启角度大，检查维修很方便，同时线束管路布置干净，走位科学合理，关键零部件均采用进口件，可靠耐用性得到提升

一直以来，解放J6P都以大空间和高舒适积累有良好用户口碑，解放J6P危化品运输车则完全继承这方面优势，我们以领航版驾驶室为参照：

进入驾驶室，首先气囊减振座椅配合多角度方向盘调节能够实现不同身材驾驶员任意角度调节，舒适性得到明显提升，长时间驾驶也不会感到疲倦。

人机工程学方面，设计人员根据用户操作反馈，科学布置操控按钮，驾乘人员操控更方便，同时不断提升的产品配置，如电动后视镜、加热功能、24V接口、220V外接电源等配置，无不提高用户驾驶乘坐舒适度。

在动力总成方面，解放J6P危化品牵引车搭载解放成熟动力总成，锡柴CA6DM2发动机+CA12TAX210M变速箱+一汽457冲焊桥，自主体系化节油科技，为用户带来更超值的经济体验。

车辆采用V型推力杆结构，相比直推，防止桥偏移效果更好，同时整车线束捆扎做工精良，有效提高产品可靠性。

在油箱配置方面，标配铝合金800L大容积油箱，对于中长距离危化品运输，能够实现往返不加油，同时对于经常运输在西北、东北的寒区用户，还可以加装双油箱(实现冬季加0#油)，更省钱。