红岩杰狮C100上市

　　8月30日，舒适版杰狮C100在江西南昌正式上市，最低价格为27.5万元。

　　杰狮是去年3月15日上市的产品，经过一年多的市场导入，已经在用户群体中有了一定的认知度。作为红岩高端重卡的战略车型，红岩希望借杰狮树立起国内重卡行业的新标杆。因此，上市之初，杰狮首推旗舰版、豪华版车型，价格分别在35万元和33万元左右。在去年商务大会上，红岩就宣布，要在2010年推出价格非常有竞争力的杰狮产品。经过严格的路试和用户前期的使用测试，降本，优化配置后的舒适版杰狮正式与用户见面，这款车型被命名为C100。

　　由于杰狮瞄准的主要竞争对手是东风天龙和解放J6，经过价格和配置比对，C100的价格已经跟东风天龙、解放J6相差无几。C100的价格从29.27万~31.22万元，匹配了Cursor9发动机、法士特变速器和红岩的车桥。为了配合全国的推广活动，红岩还特地拿出3款特价车进行促销，分别为6×4牵引车（340马力、457桥）27.5万元，6×4牵引车（340马力、485桥）28.2万元，6×4牵引车（380马力、485桥）29.3万元，给以用户更大的优惠。

　　无论是从外形还是配置来看，C100跟旗舰版、豪华版杰狮相比基本没有差别，关键总成不变，价格反而下降了几万元，打破了人们“降价也降质”的固有思维。

　　红岩公司相关负责人介绍：“C100继承了杰狮轻量化车型的优势，在此基础上，通过降低内部管理成本、采购成本来压缩一部分价格空间，今年公司的总体采购成本降至原来的87%，杰狮的采购成本则降低了5%。”另外，在电器等方面，C100去掉了一些过于高端的配置，如行车电脑、定速巡航功能等，这也降低了部分成本。

　　红岩公司总经理熊伟铭将C100描述为“红岩重拳出击的一款产品，将借此全力以赴开拓中高端市场”。据介绍，C100瞄准的主要是高速、标载的公路用车市场，在这些市场上，C100可以充分发挥出节油高效的优势。

　　熊伟铭表示：“对于C100，我们并不苛求今年能卖多少辆，更重要的是把产品宣传好、推广好，让经销商在淡季时有车可卖，并提前做好配件和服务工作。销量的大幅增长是在2011年。”他提出，2011年杰狮要实现销售1万辆，占到公司总销量目标的25%。