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2007年一季度国外商用车进口市场销售分析及二季度预测
中国卡车网分析师  龚雨楠

  根据国际贸易原理,人民币升值已经成为国外进口重型车进军国内市场的推进器,“人民币升值”后带来的进口整车的价格优势,十分有利于国外整车的进口,05年的三季度、四季度明显部分车型的进口已经出现了“上升”的迹象。2006年的一季度数据显示,整车进口市场终于度过了“冬眠期”,止住了下滑的势头。2007年一季度国外整车进口市场再次表现出了强劲的增长势头,1—3月国外整车进口累计总计59084辆,较去年同期(50561)增长16.86%。

  1—3月国外商用车进口累计总计2681辆,贸易额239289064美圆。其中,客车整车进口总计424辆,较去年同期(444)下滑4.51%;各类货运车辆(统计包括:牵引车、自卸车、普通货车、货运车辆底盘四类)进口汽车2015辆,较去年同期(1291)增长56.08%;特种专用车进口汽车160辆,较去年同期(193)下滑17.1%。

  各类货运车辆进口市场情况:车辆总重≥20吨的载货车是进口的主导车型

  货运车辆主要包括一下车型:公路牵引车、普通货车、自卸车、货运车辆底盘四类。1—3月份货运车辆进口总计2015辆,较去年同期(1291)增长56.08%,贸易额达159164831美圆。货运车辆进口势头相对出现出了强劲的势头。

  1 普通货车进口情况:

  (1) 车辆总质量≤20吨的柴油载货车:增长势头旺盛

  1—3月份车辆总重≤20吨的柴油载货车进口总计642辆,同比增长(348辆)5.46%;贸易额达107025622美圆,同比(52139209美圆)增长105.27%。其中车辆总重≤5吨的载货车进口总计58辆,贸易额达1985568美圆;5吨≤车辆总重≤14吨的柴油载货车进口总计63辆,贸易额达1812719美圆;14吨≤车辆总重≤20吨的载货车进口总计94辆,贸易额达3115946美圆。

  (2)、车辆总重≥20吨的柴油载货车:再现昔日风光

  车辆总重≥20吨的载货车一直是进口重型车的强项,1—3月份车辆总重≥20吨的载货车进口累计1373辆,较去年同期(860)增长59.65%;贸易额达83659632美圆,较去年同期(48301607)增长73.2%。

  (3)汽油载货车:

  汽油载货车进口主要集中在车总重≤5t车型,其进口总计88辆,贸易额2783844美圆。

  2、公路牵引车进口市场:增长较快,总量很少

  1—3月份半挂专用的公路牵引车依然没有大的增长环境,国产半挂牵引车销量替代进口车,累计进口仅288辆,较去年同期(127)增长126.77%;贸易额达16836282美圆,较去年同期(8875140美圆)增长89.7%。

  3、进口自卸车市场:增长较快,总量很少

  自卸车包括电动轮货运自卸车和其他类型自卸车,自卸车市场进口市场增加相对大,但是总量很小。1—3月份进口累计51辆,贸易额累计48880840美圆。其中电动轮货运自卸车进口累计15辆,贸易额累计36811962美圆;其它自卸车进口累计36辆,同比增长200%,贸易额累计12068878美圆。

  4、进口货运车辆底盘市场:

  目前,国产汽车底盘主导着国内市场,一汽集团、东风公司、陕西重汽等企业已经拥有10吨——40吨的底盘制造能力,为改装企业提供所需底盘,基本上替代了部分国外进口底盘。1—3月份,货运车辆底盘进口主要集中在车总重≥14t的底盘,累计82辆,较去年同期增长51.85%;贸易额达3643194美圆,较去年同期增长251.09%。

  特种专用车市场:明显下滑

  2007年国内专用车市场得到了较快的发展,替代了许多进口车的份额。1—3月份,特种专用车进口累计160辆,较去年同期下滑17.1%;贸易额达62472782美圆,较去年同期(43024476)增长45.2%。

  1 起重机市场:与去年持平

  1—3月份,起重机市场主要集中在非全路面用的最大起重量≤50t市场、全路面的50t≤最大起重量≤100t和最大起重量>100t的市场,非全路面用和全路面用起重机进口累计12辆,贸易额累计8264462美圆。

  2 消防车、医疗车等专用车:医疗车是主导进口车型,占专用车总量42.5%
1-3月份,医疗车是进口特种车的主导车型,进口累计68辆,贸易额3770940美圆;油田专用车(石油测井车、压裂车、混沙车等)累计进口28辆,贸易额29028949美圆;消防车(装有云梯的救火车及其他消防车)累计进口17辆,贸易额11892297美圆;水泥搅拌车、飞机加油车、调温车、除冰车等进口相对较少;其他专用车进口累计23辆贸易额5987108美圆。

  2006年二季度进口车专用车市场:“增长幅度不大,保持30%水平”

  人民币升值给进口车市场带来了价格的部分优势,因此,2007年二季度进口货运用车辆及专用车将会有所回升,但总量不会很大,2007年二季度进口商用车市场预计将有1600余辆的进口总量,主要集中在公路半挂牵引车、车辆总重≥20吨的载货车、汽车底盘、水泥搅拌车等车型上。
一项新汽车排放标准的实施关乎生产、销售、用户等行业企业的众多利益,特别是国Ⅲ的实施,因为要采用电控系统,对车型特别是发动机的配置改动很大,同时涉及到油品、OBD、路况、车管等众多部门,成为今年卡车行业最关注的焦点话题。
国Ⅲ标准对中国卡车市场的影响
2007年国内自卸车市场预测

06年重型车企业销售量及市场份额

06年1-11月货车类改装车产量数据

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